Taxis in Lissabon: Ein vollständiger Leitfaden für die Fortbewegung mit dem Taxi in der Stadt

Lissabon ist eine auf Hügeln erbaute Stadt mit Kopfsteinpflasterstraßen und engen Gassen, die oft in Sackgassen an Treppen enden oder sich zu unerwarteten Wundern öffnen. Sie ist eine der Hauptstädte Europas, die sich am besten zu Fuß erkunden lässt, aber auch eine der körperlich anspruchsvollsten. Nach ein paar Tagen mit dem Aufstieg von der Baixa zum Castelo oder dem Abstieg vom Bairro Alto mit Einkaufstaschen im Schlepptau denkt selbst der enthusiastischste Fußgänger an Taxis. Und im Großen und Ganzen ist es eine wahre Freude, Taxis in Lissabon zu benutzen – sie sind für europäische Hauptstadtstandards erschwinglich, im Allgemeinen ehrlich und werden von Fahrern bedient, die die Geografie der Stadt genau kennen.

In diesem Leitfaden geht es um Taxis in Lissabon als Ganzes – wie das System in der ganzen Stadt funktioniert, was Sie von einer typischen Fahrt erwarten können, wie die Fahrpreise berechnet werden, wo Sie ein Taxi finden, wenn Sie eines brauchen, wie die lokalen Fahrvermittlungs-Apps im Vergleich abschneiden und worauf Sie achten sollten. Es handelt sich eher um einen stadtweiten als um einen flughafenspezifischen Reiseführer. Wenn Sie mit dem Flugzeug anreisen und vom Flughafen in die Stadt gelangen müssen, finden Sie auf unserer speziellen Seite Taxis am Flughafen Lissabon flughafenspezifische Tarife, Ranglisten und Ankunftsverfahren. Diese Seite macht dort weiter, wo sie aufhört, und konzentriert sich auf das Taxileben im Zentrum von Lissabon und den umliegenden Bezirken.

Lissabons Taxikultur zeichnet sich durch einige Merkmale aus, die sie von anderen europäischen Hauptstädten unterscheiden. Taxis sind nicht das vorherrschende Verkehrsmittel in der Stadt – die Einheimischen verlassen sich stark auf die U-Bahn, Straßenbahnen und Busse –, aber sie füllen eine besondere Nische für Touristen, Nachtreisende, Geschäftsreisende in Eile und alle, die ihr Gepäck eine der berüchtigten Steigungen der Stadt hinaufschleppen. Die Flotte ist mittelgroß, die Wartezeit an etablierten Taxiständen ist in der Regel kurz und die Tarife werden sowohl durch Vorschriften als auch durch die praktische Realität, dass Mitfahr-Apps mittlerweile einen aggressiven Wettbewerb bieten, ehrlich gehalten. Wenn Sie verstehen, wie man das System richtig nutzt, sparen Sie Geld, Zeit und gelegentliche Frustration.

Das Lissaboner Taxisystem auf einen Blick

Taxis werden in Lissabon von einer Mischung aus selbständigen Fahrern (Motoristas Independentes) und einigen größeren Taxikooperativen betrieben. Die beiden größten sind Cooptaxis und Geotaxi, die beide Versanddienste und Apps anbieten, mit denen Sie ein Taxi rufen können. Über diese Genossenschaften hinaus arbeiten Hunderte von unabhängigen Fahrern auf den Straßen und in den offiziellen Reihen der Stadt, die über große Plätze, Verkehrsknotenpunkte und Touristengebiete verstreut sind. Die Gesamtflotte, die im Großraum Lissabon im Einsatz ist, umfasst mehrere tausend Fahrzeuge, was viel klingt, sich aber in einer Stadt mit etwa einer halben Million Einwohnern und einer viel größeren Pendler- und Touristenbevölkerung als gering erweist.

Alle lizenzierten Taxis in Lissabon müssen eine eindeutige Lizenznummer, einen Taxameter und einen Aufkleber mit den aktuellen Tarifen aufweisen. Sie sind außerdem verpflichtet, auf Verlangen eine gedruckte Quittung auszustellen. Die Fahrer selbst müssen über einen professionellen Taxiführerschein verfügen, der das Bestehen eines Wissenstests über die Geographie der Stadt, einer Prüfung zu Transportvorschriften und einer sauberen Strafregisterauskunft voraussetzt. Nach europäischen Maßstäben handelt es sich hierbei um ein moderates Regulierungsniveau – weniger streng als Londons bekanntermaßen strenges Knowledge, aber anspruchsvoller als viele Städte auf dem Kontinent, in denen die Taxilizenz im Wesentlichen eine kostenpflichtige Genehmigung ist.

Für Reisende bedeutet dies praktisch, dass fast jeder Taxifahrer in Lissabon die Stadt gut kennt, zu unbekannten Adressen navigieren kann und das Taxameter ohne Aufforderung benutzt. Die Minderheit, die versucht, einen Pauschalpreis auszuhandeln oder „vergisst“, das Taxameter zu starten, ist zwar vorhanden, aber selten, und die einfachste Verteidigung dagegen besteht einfach darin, vor dem Sitzen zu bitten, dass das Taxameter eingeschaltet wird (auf Portugiesisch: „Pode ligar o taxímetro, por favor?“ – obwohl Englisch normalerweise ausreicht).

Ein erwähnenswertes Merkmal ist, dass es in Lissabon nicht so viele Taxis gibt wie in einigen großen Hauptstädten. Während der Hauptverkehrszeit, an regnerischen Tagen oder kurz vor Ladenschluss am Freitag- und Samstagabend in den Ausgehvierteln kann es sehr mühsam sein, ein leeres Taxi auf der Straße zu finden. Hier kommen die Apps und die Ränge voll zur Geltung.

So sehen Taxis in Lissabon aus

Die visuelle Identität der Lissabonner Taxis befindet sich seit etwa einem Jahrzehnt im Wandel. Historisch gesehen waren Taxis in Portugal schwarz lackiert und hatten ein grünes Dach – eine Kombination, die so charakteristisch war, dass die Autos selbst zu einem visuellen Wahrzeichen portugiesischer Städte wurden. Auf den Straßen sieht man immer noch einige dieser älteren schwarz-grünen Taxis, insbesondere ältere Mercedes-Benz- und Toyota-Limousinen, die von langjährigen unabhängigen Fahrern gefahren werden, die ihre Fahrzeuge noch nicht ersetzt haben. Sie sind ein bezauberndes Detail der Stadtlandschaft und trotz ihres weniger modernen Aussehens völlig legitime, lizenzierte Taxis.

Seit 2015 sind jedoch alle neu lizenzierten t