Luchthaventerminals van Lissabon — T1- en T2-kaartgids 2026

Lissabon luchthaventerminals — Een complete gids voor T1 en T2

Humberto Delgado Airport in Lissabon (LIS, ICAO: LPPT) is de grootste en drukste luchthaven van Portugal en fungeert als de belangrijkste toegangspoort tot het land en het belangrijkste knooppunt voor TAP Air Portugal. Naarmate de luchthaven is gegroeid en meer dan 30 miljoen passagiers per jaar kan verwerken, is de terminalinfrastructuur geëvolueerd naar een configuratie met twee gebouwen die het volledige scala aan commerciële luchtvaart afhandelt, van grote intercontinentale langeafstandsvluchten tot goedkope Europese point-to-point-diensten. Begrijpen welke terminal overeenkomt met uw vlucht, hoe de twee gebouwen zich tot elkaar verhouden en welke faciliteiten elk gebouw biedt, is essentieel voor een soepele ervaring op de luchthaven van Lissabon (LIS).

In tegenstelling tot sommige van de grotere hubluchthavens van Europa met uitgestrekte multiterminalcomplexen, is de opzet van Lissabon relatief compact. Terminal 1 verzorgt het merendeel van de activiteiten, terwijl Terminal 2 een kleiner satellietgebouw is dat bestemd is voor het vertrek van goedkope luchtvaartmaatschappijen. De twee zijn verbonden door een gratis pendelbus die tijdens de openingstijden continu rijdt, en de reis ertussen duurt slechts een paar minuten. Hoewel de lay-out in principe eenvoudig is, kunnen verschillende praktische details (terminalspecifieke toewijzingen van luchtvaartmaatschappijen, de verschillende aankomst- en vertrekstromen, de shuttlefrequentie en de variatie in beschikbare faciliteiten) van invloed zijn op hoe u uw tijd op de luchthaven plant.

In deze gids vindt u alles wat u moet weten over de terminals van Lissabon Airport, met gedetailleerde informatie over de specifieke functies van T1 en T2, de indeling en poortstructuur van elk gebouw, de praktische realiteit van het verplaatsen tussen de terminals en de details ter plaatse die reizigers daadwerkelijk gebruiken: incheckprocedures, veiligheidsstromen, logistiek bij de gate, eet- en winkelopties en toegang tot lounges. Of u nu een langeafstandsvlucht met TAP maakt, met Ryanair naar Manchester vliegt of een aankomende passagier ontmoet: dit overzicht is bedoeld om u met vertrouwen door de terminals te laten navigeren.

Overzicht: de configuratie met twee terminals op de luchthaven van Lissabon

Lissabon Humberto Delgado Airport heeft twee passagiersterminals: Terminal 1 (T1) en Terminal 2 (T2). T1 is de belangrijkste en oorspronkelijke terminal, die de overgrote meerderheid van de vluchten afhandelt – zowel Schengen als niet-Schengen, zowel aankomst als vertrek, en inclusief alle vluchten die worden uitgevoerd door full-service luchtvaartmaatschappijen. Terminal 2, geopend in 2007, is ontworpen als een speciale faciliteit voor prijsvechters, en de werking ervan is anders gestructureerd dan die van T1. T2 verzorgt uitsluitend vertrekken van goedkope luchtvaartmaatschappijen; aankomsten van diezelfde luchtvaartmaatschappijen lopen allemaal terug via de aankomsthallen van T1.

Deze asymmetrische regeling – waarbij T2 alleen vertrek is en T1 alle aankomsten ontvangt, ongeacht de luchtvaartmaatschappij – is een van de belangrijkste dingen die u moet begrijpen over de luchthaven. Het betekent dat reizigers die met easyJet, Ryanair, Wizz Air of andere lowcostmaatschappijen vliegen, aan het begin en aan het einde van hun reis verschillende terminals zullen passeren. Als je vertrekt, ga je naar T2; Als u terugkeert, komt u terug op T1. Dit is zo ontworpen en werkt in de praktijk goed, maar het kan nieuwe bezoekers verrassen die voor beide richtingen hetzelfde gebouw verwachten.

De twee terminals liggen ongeveer 1,5 kilometer uit elkaar langs de luchthaven, verbonden door een interne weg en een speciale shuttlebusdienst. De shuttle is gratis voor passagiers en rijdt zo vaak (meestal elke 5 tot 15 minuten tijdens de spitsuren) dat transfers tussen de gebouwen zelden tot veel overlast leiden. De reis zelf duurt 3 tot 7 minuten, afhankelijk van de verkeersomstandigheden op de luchthavenweg. Voor meer informatie over het plannen van uw algehele luchthavenervaring, zie onze bredere Lissabon Airport-gids.

Terminal 1 (T1) — De hoofdhub

Terminal 1 is de belangrijkste terminal op de luchthaven van Lissabon en hier zult u uw tijd doorbrengen als u vliegt met TAP Air Portugal, een Star Alliance-luchtvaartmaatschappij, de meeste SkyTeam- en Oneworld-leden en een breed scala aan andere full-service luchtvaartmaatschappijen. Het verwerkt zowel Schengenvluchten (binnen de Europese paspoortvrije zone) als niet-Schengen internationale vluchten, inclusief alle transatlantische diensten naar Noord- en Zuid-Amerika, vluchten naar Afrika, het Midden-Oosten en Azië. Het gebouw is verdeeld over meerdere niveaus, waarbij vertrek, aankomst en toegang tot grondtransport op een over het algemeen intuïtieve manier zijn georganiseerd.

De incheckhallen van T1 bevinden zich op de bovenste verdieping, met uitgebreide baliecapaciteit voor de luchtvaartmaatschappijen die vanaf de terminal opereren. TAP Air Portugal neemt een aanzienlijk deel van de incheckruimte in beslag, gezien zijn rol als thuisvervoerder van de luchthaven. Zelfbedieningskiosken zijn overal verkrijgbaar bij de balies van luchtvaartmaatschappijen, en bagageafgiftefaciliteiten ondersteunen het toenemende aandeel reizigers dat online incheckt. De veiligheidscontrole bij vertrek vindt op hetzelfde niveau plaats, waarna passagiers naar de hal aan de luchtzijde gaan waar de winkels, restaurants en loungefaciliteiten geconcentreerd zijn.

De poorten van de terminal zijn georganiseerd in Schengen- en niet-Schengenzones, gescheiden door paspoortcontrole voor reizigers die het Schengengebied binnenkomen of verlaten. De meeste langeafstandspoorten bevinden zich aan de oostkant van het gebouw, terwijl kortere Europese routes vertrekken vanuit het centrale en westelijke gedeelte. Aankomsten worden afgehandeld op het lagere niveau, met aparte paden voor Schengen- en niet-Schengenpassagiers, en een uniforme bagageband die reizigers naar de douane en de openbare aankomsthal leidt. Voor specifieke richtlijnen over wat u tijdens aankomst kunt verwachten, raadpleegt u ons bericht over aankomsten op de luchthaven van Lissabon.

De voorzieningen van T1 omvatten meerdere restaurants en cafés, een aanzienlijke belastingvrije winkelzone, wisselkantoren, geldautomaten, apotheken, banken en informatiebalies. Er is gratis WiFi beschikbaar in de hele terminal. Tot de lounges behoren de TAP Premium Lounge voor reizigers uit de eerste en zakenklasse en Star Alliance Gold-leden, de Blue Lounge voor premium passagiers uit het lagere segment, en de ANA Lounge die beschikbaar is voor passagiers via Priority Pass en vergelijkbare programma's.

Terminal 2 (T2) — De voordelige hub voor vertrekkende vluchten

Terminal 2 werd in 2007 speciaal geopend om het snel groeiende verkeer van goedkope luchtvaartmaatschappijen op de luchthaven van Lissabon af te handelen. Tegenwoordig wordt T2 gebruikt door easyJet, Ryanair, Wizz Air en verschillende andere low-cost operators voor hun vertrekkende vluchten. Het gebouw is aanzienlijk kleiner dan T1 en werkt met een meer gestroomlijnd model: minder balieposities per vierkante meter, eenvoudiger winkel- en eetaanbod en een snellere algehele passagiersstroom die is ontworpen om te voldoen aan de efficiëntiegerichte activiteiten van goedkope luchtvaartmaatschappijen.

Het fundamentele dat u moet begrijpen over T2 is dat het alleen vertrekken afhandelt. Wanneer u vanuit Lissabon met easyJet naar Londen, Ryanair naar Dublin of Wizz Air naar Warschau vliegt, checkt u in en stapt u in bij Terminal 2. Maar wanneer u met de terugvlucht van een van deze luchtvaartmaatschappijen terug in Lissabon aankomt, komt u aan in Terminal 1 en niet in T2. Deze splitsing dient operationele doeleinden voor de luchtvaartmaatschappijen en de luchthaven, en betekent dat vertrekkende en terugkerende reizigers verschillende terminalfaciliteiten ervaren op verschillende delen van hun reis.

Voor bezoekers die voor het eerst met goedkope luchtvaartmaatschappijen vliegen, kan dit verwarrend zijn. Zorg ervoor dat wanneer u vanuit Lissabon vertrekt, u naar T2 gaat; inchecken op T1 kost u kostbare tijd. De shuttlebus rijdt regelmatig, maar als u op de verkeerde terminal aankomt, heeft u 10 tot 20 minuten extra nodig om de juiste terminal te bereiken, plus de tijd om de beveiliging bij T2 te passeren zodra u daar bent. De bewegwijzering op de belangrijkste invalswegen van de luchthaven leidt het verkeer duidelijk naar T1 of T2, maar het is de moeite waard om uw terminal vooraf te vermelden op uw instapkaart of bevestiging van de luchtvaartmaatschappij.

T2 heeft zijn eigen incheckhallen, veiligheidscontrole en poortzones. De faciliteiten van de terminal zijn eenvoudiger dan die van T1: minder eetgelegenheden, een kleiner belastingvrij gebied en geen full-service lounges. Er is echter een eenvoudige café-en-bar-opstelling, verschillende gemakswinkels, water- en broodjeskiosken en gratis WiFi. Voor reizigers die gewend zijn aan het uitgebreidere aanbod van T1, kan T2 enigszins spartaans aanvoelen, maar het voldoet over het algemeen aan de praktische behoeften van een snel, goedkoop vertrek. Voor een bredere context over het reizen tussen de twee gebouwen, zie Luchthaventransfers van Lissabon.

De gratis pendelbus tussen de terminals

De shuttlebus die T1 en T2 verbindt, is een fundamenteel onderdeel van de manier waarop Lissabon Airport werkt voor passagiers van goedkope luchtvaartmaatschappijen en iedereen die zich om welke reden dan ook tussen de gebouwen verplaatst. De shuttle is gratis en rijdt continu tijdens de openingstijden, meestal van heel vroeg in de ochtend (rond 05.00 uur) tot laat in de avond, passend bij het vluchtpatroon op beide terminals. Er is geen tarief en geen ticket vereist; u stapt eenvoudigweg in de bus bij de aangewezen halte buiten een van beide terminals.

De reis duurt ongeveer 3 tot 7 minuten, afhankelijk van het verkeer. Bussen arriveren in de spits elke 5 tot 15 minuten en in de daluren iets minder vaak. Er is bagageruimte op de shuttle, maar voor reizigers met grote of veel bagage kan het instapproces langzamer verlopen. Als u met veel bagage tussen terminals overstapt, houd dan rekening met extra tijd en probeer uw transfer niet te strak te timen. Een buffer van 30 minuten tussen het verlaten van de ene terminal en het inchecken bij de andere is redelijk, vooral tijdens drukke uren.

De shuttlehaltes zijn duidelijk aangegeven bij beide terminals. Bij T1 bevindt de halte zich op het niveau dat het dichtst bij de openbare weg ligt, buiten het gebouw. Bij T2 is de halte op dezelfde manier bereikbaar vanaf de ingang van het hoofdgebouw. Realtime digitale displays bij beide haltes tonen de verwachte aankomst van de volgende bus, en aankondigingen via het aankondigingssysteem van de luchthaven geven ook het vertrek van de shuttle aan.

Voor reizigers die liever niet de shuttle nemen (bijvoorbeeld degenen die tussen terminals willen lopen of om welke reden dan ook een taxi willen nemen) moeten zij er rekening mee houden dat lopen over het algemeen niet haalbaar is vanwege de ligging van de wegen op de luchthaven en de afwezigheid van voetpaden tussen de twee gebouwen. Een taxi is mogelijk maar niet nodig; de shuttle is sneller en gratis.

Schengen- en niet-Schengensectoren op T1

Terminal 1 is na de veiligheidscontrole verdeeld in Schengen- en niet-Schengen-sectoren. Schengenvluchten – naar andere landen binnen de Europese Schengenpaspoortvrije ruimte – vertrekken vanuit één gedeelte van de terminal, terwijl vluchten naar niet-Schengenbestemmingen (waaronder het VK, Ierland, de Verenigde Staten, Canada, Brazilië en andere internationale bestemmingen) vertrekken vanuit een apart gebied. De twee sectoren zijn met elkaar verbonden door paspoortcontrole, wat een belangrijk knelpunt vormt tijdens drukke vertrekperiodes.

Als uw vlucht naar een niet-Schengenbestemming gaat, moet u de paspoortcontrole doorlopen voordat u uw gate bereikt. Plan hiervoor extra tijd in; tijdens spitsuren kunnen de wachtrijen bij de paspoortcontrole aanzienlijk zijn. EU- en Portugese burgers hebben toegang tot e-gates die het proces aanzienlijk versnellen, maar niet-EU-reizigers gaan via bemande balies. Bij aankomst geldt dezelfde logica omgekeerd: passagiers die van niet-Schengen-bestemming komen, gaan door de paspoortcontrole, terwijl Schengen-aankomsten direct doorgaan naar de bagageband of transit.

De poortgebieden in beide sectoren omvatten belastingvrij winkelen (uitgebreider in het niet-Schengengebied), restaurants, lounges en zitgedeeltes. De loopafstanden van de paspoortcontrole tot de meest afgelegen gates kunnen 5 tot 15 minuten bedragen, afhankelijk van de gate. Houd dus rekening met de looptijd bij het plannen van uw vertrektijdstip. Schermen in de terminal bieden realtime gate-informatie en eventuele updates van de status van uw vlucht.

Voor passagiers die tussen vluchten op T1 aansluiten, is het overstapproces van de luchtvaartmaatschappij over het algemeen eenvoudig, waarbij het personeel van de luchtvaartmaatschappijen bij de meeste grote luchtvaartmaatschappijen begeleiding biedt voor verbindingsroutes. Voor details over vertrekprocedures en -tijden, zie onze vertrekpagina van de luchthaven van Lissabon.

Incheckbalies en zelfbedieningskiosken

Het inchecken op de luchthaven van Lissabon verschilt per terminal en luchtvaartmaatschappij, maar de algemene structuur is consistent: elke luchtvaartmaatschappij heeft speciale balies in de incheckhal van de betreffende terminal, aangevuld met zelfbedieningskiosken voor reizigers zonder ingecheckte bagage of voor reizigers die al online hebben ingecheckt. De meeste grote luchtvaartmaatschappijen moedigen nu ruim van tevoren online inchecken aan, met bagageafgiftebalies op de luchthaven voor reizigers met ingecheckte bagage.

Tijdens T1 neemt TAP Air Portugal het grootste deel van de incheckcapaciteit in beslag, met meerdere balies voor korte Europese, transatlantische en Afrikaanse vluchten. Andere luchtvaartmaatschappijen – Lufthansa, Air France, KLM, British Airways, American Airlines, United en vele anderen – hebben hun speciale zones binnen de terminal. Zelfbedieningskiosken zijn gegroepeerd in de buurt van de balies van luchtvaartmaatschappijen en accepteren het afdrukken van instapkaarten, het afdrukken van bagagelabels voor veel luchtvaartmaatschappijen en het selecteren van stoelen.

Op T2 zijn de incheckhallen kleiner en worden er minder luchtvaartmaatschappijen bediend, voornamelijk easyJet, Ryanair, Wizz Air en soortgelijke exploitanten. De verhouding tussen zelfbediening en bemande balies is hoger bij T2, wat de afhankelijkheid van de goedkope luchtvaartmaatschappijen van online inchecken weerspiegelt. Met name easyJet brengt in sommige markten kosten in rekening voor het gebruik van bemande bagage-afgiftebalies, dus het online inchecken en waar mogelijk gebruik maken van kiosken is de standaardaanpak voor prijsbewuste reizigers.

De openingstijden van de check-in zijn afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij en de route. Internationale langeafstandsvluchten gaan doorgaans 3 uur voor vertrek open, terwijl Europese Schengen- en korteafstandsvluchten doorgaans 2 uur voor vertrek opengaan. De balies sluiten 60 minuten voor vertrek voor internationale en 45 minuten voor vertrek voor Schengenvluchten. Bevestig altijd specifieke sluitingstijden bij uw luchtvaartmaatschappij, aangezien sommige luchtvaartmaatschappijen (met name lowcostmaatschappijen) eerdere sluitingen strikt handhaven.

Veiligheidscontrole — Procedures en versnelde procedure

De veiligheidscontrole op de luchthaven van Lissabon volgt de standaard EU-regelgeving: vloeistoffen in containers tot 100 ml in een transparante hersluitbare zak van 1 liter, laptops en grote elektronica verwijderd uit handbagage, en standaardbeperkingen op verboden voorwerpen. De procedures zijn vergelijkbaar met die van andere grote Europese luchthavens en de uitrusting voldoet aan de huidige EU-normen. Op sommige rijstroken op T1 is begonnen met de uitrol van nieuwere CT-scanners (computertomografie), waarmee vloeistoffen en laptops in tassen kunnen blijven zitten, hoewel dit nog niet overal op de luchthaven uniform is.

Wachttijden bij de beveiliging variëren aanzienlijk per terminal en tijdstip. De veiligheidscontrole van T1 kan te maken krijgen met lange wachtrijen tijdens de spitsuren, vooral voor niet-Schengenvluchten wanneer de langeafstandsgolf in de ochtend vertrekt. De beveiliging van T2 verloopt doorgaans sneller, als gevolg van de kleinere terminal en het operationeel efficiënte low-cost carrier-model. Houd tijdens piekuren minimaal 30 tot 45 minuten aan voor de veiligheid, met langere buffers voor internationale vluchten vanaf T1.

Fast-track security lanes zijn beschikbaar op T1 voor passagiers met een premium cabine, houders van een frequent flyer-status die in aanmerking komen via hun luchtvaartalliantie, en reizigers die fast-track toegang hebben gekocht. De snelle rijstroken zijn duidelijk gemarkeerd in de buurt van de reguliere veiligheidscontroles en zorgen tijdens piekperioden doorgaans voor een tijdsbesparing van 15 tot 30 minuten. T2 beschikt over het algemeen niet over snelle rijstroken, gezien het algemene doorvoerontwerp van de terminal.

Reizigers die hulp nodig hebben – mensen met mobiliteitsproblemen, gezinnen met jonge kinderen of passagiers met medische hulpmiddelen – kunnen voorrangstoegang aanvragen bij de beveiligde ingang. Informeer het personeel bij de ingang, zij zullen u naar een geschikte rijstrook verwijzen. Het assistentieprogramma van de luchthaven coördineert ook prioritaire beveiliging voor passagiers die vooraf mobiliteitsondersteuning hebben aangevraagd.

Instappoorten en wachtruimtes

Eenmaal door de veiligheidscontrole in een van beide terminals gaan passagiers naar de toegewezen boardinggates. Gate-toewijzingen worden doorgaans 30 tot 45 minuten vóór het instappen gepubliceerd voor korteafstandsvluchten en iets eerder voor langeafstandsvluchten. Schermen in beide terminals tonen realtime gate-informatie en eventuele wijzigingen, en apps van luchtvaartmaatschappijen geven doorgaans meldingen over instaptijden en gate-wijzigingen.

De gategebieden van T1 liggen verspreid over de terminal, waarbij zowel Schengen- als niet-Schengen-poorten speciale wachtruimtes hebben. De gate-faciliteiten omvatten zitplaatsen, oplaadstations op de meeste punten, gratis WiFi op de hele luchthaven en uitzicht op het vliegveld door grote ramen. Sommige langeafstandspoorten zijn uitgerust met comfortabele zitplaatsen in loungestijl, waarmee wordt erkend dat intercontinentale reizigers vaak lange wachttijden moeten hebben vóór vertrek.

De poorten van T2 zijn compacter ingedeeld, wat de kleinere terminalvoetafdruk weerspiegelt. De loopafstanden van de beveiliging naar de gates zijn korter dan bij T1, maar de zitdichtheid is hoger en de terminal kan drukker aanvoelen tijdens piekperioden bij vertrek. Het instappen voor goedkope vluchten omvat vaak bustransfers naar vliegtuigen op afstand, waar passagiers aan boord gaan van een bus die hen naar het geparkeerde vliegtuig brengt. Het instappen per bus voegt 5 tot 10 minuten toe aan het instapproces, dus houd hier rekening mee als uw poort een buspoort is.

Voor passagiers die langer moeten wachten voordat ze aan boord gaan, bieden beide terminals rechtstreeks vanuit de gateruimte toegang tot nabijgelegen restaurants en winkels. De restaurants en winkels aan de luchtzijde van T1 zijn uitgebreider, maar T2 heeft de basis voor korte wachttijden. Familiezithoeken en kindvriendelijke ruimtes zijn beschikbaar op beide terminals, met de grotere en meer ontwikkelde faciliteiten op T1.

Restaurants en cafés bij Terminal

De eetgelegenheden op de luchthaven van Lissabon weerspiegelen de Portugese culinaire cultuur en de internationale eetnormen op de luchthaven. T1 heeft het bredere en uitgebreidere restaurantaanbod, terwijl het dineren in T2 beperkter maar nog steeds functioneel is. Beide terminals bieden opties aan de landzijde (vóór de veiligheidscontrole) en aan de luchtzijde (na de veiligheidscontrole), waarbij de selectie aan de luchtzijde over het algemeen groter is.

Bij T1 kun je Portugese specialiteiten vinden: pastéis de nata in meerdere bakkerijcafés, traditionele Portugese sandwiches en kleine schotels in restaurants, en snelle serviceopties met lokale favorieten. Internationale ketens als Starbucks, McDonald's, Burger King en diverse broodjeszaken zijn ook actief op T1. Verschillende restaurants bieden full-service Portugees dineren met regionale gerechten, geschikt voor reizigers die een zinvolle maaltijd vóór de vlucht willen. In het belastingvrije gebied vind je ook wijnwinkels en Portugese specialiteitenwinkels, waar reizigers vaak portwijn, olijfolie en traditionele zoetigheden inslaan.

Het eten bij T2 is gestroomlijnder: minder restaurants, kleinere selecties en een focus op snelle service. Verwacht eenvoudige café-opties, sandwichbars en een of twee eenvoudige zitplekken. De prijzen bij luchthavenrestaurants zijn doorgaans hoger dan bij vergelijkbare locaties buiten de luchthaven, maar de variatie bij T1 zorgt ervoor dat de meeste reizigers iets acceptabels kunnen vinden. Kindermenu's zijn verkrijgbaar bij de meeste full-service restaurants, en op verschillende locaties in T1 zijn kinderstoelen aanwezig.

Voor reizigers met dieetbeperkingen (vegetarisch, veganistisch, glutenvrij, koosjer, halal) biedt T1 over het algemeen meer opties. De kleinere eetgelegenheden van T2 hebben mogelijk minder speciale opties, dus plan dienovereenkomstig als u specifieke dieetwensen heeft en lang moet wachten bij T2.

Winkelen en belastingvrij

Het winkelaanbod van Lissabon Airport is geconcentreerd in T1, waar het belastingvrije gebied aanzienlijk is en de standaardcategorieën omvat – alcohol, tabak, parfums, cosmetica en zoetwaren – naast Portugese specialiteiten zoals portwijn, olijfolie, regionale kazen (indien toegestaan door de douane van bestemming), traditionele zoetigheden en keramiek. Spaanse en Portugese modemerken zijn aanwezig in de winkelhal van T1, naast internationale labels.

De belastingvrijstelling in T1 bestrijkt zowel de Schengen- als de niet-Schengensector, waarbij winkelen buiten het Schengengebied de meest substantiële besparingen op alcohol en tabak oplevert voor reizigers die naar bestemmingen buiten de EU reizen. Reizigers uit het Schengengebied profiteren niet van dezelfde belastingvrije prijzen, aangezien reizen binnen het Schengengebied voor belastingdoeleinden op dezelfde manier worden behandeld als binnenlandse reizen.

De detailhandel van T2 is veel beperkter: meestal een kleine, gemakswinkel voor reisbenodigdheden, water, broodjes en basisartikelen. Er is geen grote belastingvrije zone op T2, gezien de ontwerpfocus van de terminal op snelle doorvoer voor goedkope vertrekken. Reizigers die zinvolle aankopen op de luchthaven willen doen, moeten dit op T1 plannen, hetzij vóór vertrek als hun vlucht vanaf T1 is, hetzij door tijd toe te wijzen aan T1 voordat ze overstappen naar T2 voor een goedkoop vertrek.

BTW-teruggaven voor niet-EU-reizigers worden verwerkt bij speciale BTW-teruggavebalies in T1. Winkelen bij in aanmerking komende detailhandelaren binnen de EU en het verkrijgen van de juiste papieren is een standaardproces, hoewel de details afhankelijk zijn van de detailhandelaar en de douaneregels van het land van bestemming.

Lounges beschikbaar in elke terminal

De toegang tot de lounges op de luchthaven van Lissabon is geconcentreerd op T1, waar TAP Air Portugal en partnerluchtvaartmaatschappijen van Star Alliance over uitgebreide loungefaciliteiten beschikken. De TAP Premium Lounge is de meest prominente en biedt volledige eet- en drinkgelegenheden, werkruimtes, douches en rustruimtes voor eersteklas-, businessclass- en Star Alliance Gold-passagiers. De lounge wordt algemeen beschouwd als een van de betere luchtvaartlounges in Zuid-Europa, met de nadruk op de Portugese keuken en wijnen.

De Blue Lounge bedient een ander segment: voornamelijk premium passagiers uit het middensegment en bepaalde frequent flyer-statushouders. De ANA Lounge (beheerd door ANA Aeroportos de Portugal, de nationale luchthavenexploitant) is beschikbaar voor reizigers met een Priority Pass en soortgelijke loungeprogramma's en biedt toegang op basis van betalen per gebruik voor mensen die niet in aanmerking komen voor een speciale luchtvaartlounge. Inlooptoegang tot de ANA Lounge is ook mogelijk tegen standaardtarieven.

T2 beschikt niet over full-service lounges van luchtvaartmaatschappijen. Er zijn enkele zitgedeeltes waar je tegen betaling kunt betalen met lichte versnaperingen, maar deze komen niet in de buurt van het comfort of de service van de lounges van T1. Reizigers die lounge-ervaring willen, moeten hun route zo regelen dat ze waar mogelijk toegang krijgen tot de lounges van T1.

Voor reizigers zonder loungetoegang zijn de openbare zitgedeeltes van T1 voorzien van oplaadstations, comfortabele stoelen en uitzicht op het vliegveld. De openbare zitplaatsen van T2 zijn eenvoudiger. Beide terminals bieden gratis WiFi.

Gezinsdiensten en toegankelijkheid

Lissabon Airport biedt gezinsgerichte diensten en toegankelijkheidsvoorzieningen in beide terminals, met de uitgebreidere voorzieningen op T1. Bij T1 zijn familiekamers met luierverschoonfaciliteiten, borstvoedingsruimtes en flessenwarmingsservice beschikbaar. Er zijn ook kinderspeelplaatsen in T1, die ruimte bieden aan jongere reizigers tijdens langere wachttijden. De familiediensten van T2 zijn beperkter, maar voldoende voor kortere transitokosten via goedkope luchtvaartmaatschappijen.

Toegankelijkheidsdiensten op de luchthaven worden gecoördineerd via het ANA-programma, dat vergelijkbaar is met het toegankelijkheidsprogramma van AENA in Spanje: gratis hulp voor reizigers met beperkte mobiliteit, passagiers met beperkte mobiliteit, reizigers met een visuele of gehoorbeperking, of mensen die eenvoudigweg extra ondersteuning nodig hebben vanwege hun leeftijd of tijdelijke omstandigheden. De service wordt minimaal 48 uur van tevoren via de luchtvaartmaatschappij aangevraagd, maar over het algemeen is assistentie op dezelfde dag mogelijk.

Getraind toegankelijkheidspersoneel begeleidt passagiers door het inchecken, de beveiliging, de immigratie en naar de gate. Voor aankomende passagiers helpt soortgelijke hulp bij het uitstappen, immigratie, bagageclaim en verder transport. Beide terminals beschikken over toegankelijke parkeerplaatsen, toegankelijke toiletten en audio/visuele aankondigingssystemen voor reizigers met een zintuiglijke beperking.

Hulpdieren zijn welkom op beide terminals, en er zijn opvanggebieden beschikbaar op de juiste locaties. Voor specifieke accommodatiebehoeften kunt u vooraf contact opnemen met de toegankelijkheidsdiensten van de luchthaven voor de meest soepele ervaring.

Praktische tips voor het navigeren tussen terminals

Het succesvol navigeren door de twee-terminalstructuur van Lissabon Airport komt neer op voorbereiding en tijdbuffers. De allerbelangrijkste stap is het vooraf verifiëren van uw vertrekterminal. Dit wordt duidelijk aangegeven op uw instapkaart en op de bevestiging van de luchtvaartmaatschappij wordt dit aangegeven. Als u op T1 verschijnt wanneer uw vlucht vertrekt vanaf T2, verliest u minstens 20 tot 30 minuten om te herstellen, wat genoeg is om het instappen te missen voor een goedkope vlucht met strikte beperkingen.

Reken ruimschoots de tijd voor de shuttlebus tussen de terminals. Ook al is de reis zelf kort, de cumulatieve tijd (lopen van je vorige aankomstpunt naar de bushalte, wachten op de shuttle, de reis zelf, lopen naar de bestemmingsterminal en het passeren van de veiligheidscontrole) bedraagt ​​tijdens de spitsuren al snel 30 tot 45 minuten. Voor aansluitende vluchten tussen terminals (zeldzaam gezien de asymmetrische structuur, maar mogelijk voor aankomst op T1 en vertrek op T2), moet u 90 tot 120 minuten rekenen.

Gebruik de officiële informatiesystemen van de luchthaven voor realtime updates. De ANA-app en de website van de luchthaven bieden beide de vluchtstatus, gate-toewijzingen en shuttle-informatie. Dankzij de gratis WiFi in beide terminals is de toegang tot deze informatie eenvoudig.

Als u op de luchthaven parkeert, kiest u uw parkeerplaats op basis van uw vertrekterminal. Er zijn speciale parkeerfaciliteiten die elke terminal bedienen. Bekijk onze dekking van de parkeerdiensten op de luchthaven van Lissabon voor een volledig overzicht van de opties. Als je de nacht vóór een vroege vlucht in een van de hotels in de buurt van de internationale luchthaven van Lissabon verblijft, informeer dan bij de accommodatie of hun shuttle zowel T1 als T2 bedient, of dat je de interterminal shuttle moet gebruiken om T2 te bereiken vanaf een hotel dat je afzet op T1.

Voor reizigers die vluchtopties onderzoeken voordat ze boeken, is de keuze tussen full-service luchtvaartmaatschappijen (die opereren vanuit T1) en goedkope luchtvaartmaatschappijen (vertrekkend vanuit T2) deels een keuze voor een terminalervaring, maar ook een keuze voor prijs en service. Fullservicevluchten vanaf T1 bieden doorgaans de uitgebreidere luchthavenervaring; goedkope vluchten vanaf T2 geven voorrang aan snelheid en efficiëntie boven voorzieningen. Als u weet wat u van elke terminal kunt verwachten, kunt u realistische verwachtingen scheppen voor het luchthavengedeelte van uw reis. Voor meer informatie over welke luchtvaartmaatschappijen vanaf welke terminal opereren, zie onze pagina met luchtvaartmaatschappijen op de luchthaven van Lissabon.

Heeft u vragen over uw terminal? Neem contact met ons op voor hulp bij het plannen van uw route.

Misschien vind je dit ook leuk

• Lissabon Luchthavengids
• Luchtvaartmaatschappijen op de luchthaven van Lissabon
• Aankomst op de luchthaven van Lissabon
• Lissabon luchthaventransfers