Прокат автомобилей в аэропорту Лиссабона — полное руководство по получению автомобиля

Аренда автомобиля в аэропорту Умберто Делгадо (LIS) — один из наиболее простых этапов прибытия в Лиссабон, особенно по сравнению с аэропортами, где пункты проката расположены в нескольких километрах от терминала и требуют трансфера. В LIS стойки проката всех основных операторов расположены на первом этаже Терминала 1, всего в нескольких минутах ходьбы от зала прибытия, что делает процесс получения автомобиля быстрее, чем в большинстве европейских узлов сопоставимого размера.

Это руководство посвящено конкретному опыту встречи в аэропорту: где находятся стойки, как на самом деле разворачивается процесс, когда вы выходите из самолета, что предлагает каждый крупный оператор с практической точки зрения, а также мелкие детали, которые определяют, покинете ли вы аэропорт через двадцать минут или два часа. Более подробную информацию о прокате автомобилей в Лиссабоне — стратегию ценообразования, планирование маршрута за пределами аэропорта, сравнение условий аренды у разных операторов — см. в нашем сопутствующем руководстве по Прокат автомобилей в Лиссабоне.

Лиссабон – это город, где аренда автомобиля имеет смысл для путешественников, планирующих однодневные поездки за пределами метро и автобусной сети. До Синтры, Кашкайша, Обидуша, Эворы и более обширных регионов Алентежу и Алгарве гораздо легче добраться на собственном автомобиле. Однако если вы путешествуете только по центру Лиссабона, общественный транспорт почти всегда является лучшим выбором, и в этом руководстве мы объясним, почему.

Центр аренды в аэропорту Лиссабона (первый этаж T1)

В отличие от многих аэропортов, где требуется трансфер до отдельного пункта консолидированной аренды автомобилей, в аэропорту Лиссабона все просто: у всех операторов по прокату есть стойки на первом этаже Терминала 1, куда можно попасть прямо из зала прибытия. После получения багажа и прохождения таможенного контроля вы проходите через зону прибытия, следуете указателям «Rent-a-Car» или многоязычным значкам проката и примерно за пять минут доходите до коридора со стойками.

В схеме представлены основные международные операторы — Hertz, Avis, Europcar, Sixt, Enterprise — наряду с иберийскими и бюджетными операторами, такими как Goldcar, Centauro, OK Mobility, Drive on Holidays и Cael. У каждого оператора есть собственная стойка, в которой работают агенты, говорящие по-португальски, которые, как правило, также владеют английским языком; некоторые агенты говорят на испанском, французском или немецком языке в зависимости от времени суток и схемы найма оператора. Стойки обычно открыты с раннего утра (около 06:00) до позднего вечера (около 23:00 или позже), при этом некоторые операторы поддерживают круглосуточный персонал на случай позднего прибытия.

Сами транспортные средства не находятся за стойками — они находятся на крытой парковке рядом с терминалом, куда можно подняться на лифте и по короткому обозначенному переходу из коридора аренды. После оформления документов на стойке агент обычно сопровождает вас (или направляет) на парковку, где вы проводите осмотр автомобиля и уезжаете. Весь путь от стола до сиденья водителя обычно занимает от 10 до 20 минут после того, как вы получите ключи, в зависимости от того, насколько занят оператор и подготовлен ли для вас конкретный автомобиль.

Для путешественников, обеспокоенных логистикой, отсутствие маршрутного автобуса является существенным преимуществом LIS. В аэропортах, где есть центры проката за пределами территории, сама поездка на автобусе может добавить 30 минут к процессу получения, а дополнительная логистика управления багажом в автобусе усложняет процесс. В Лиссабоне вы без каких-либо проблем доберетесь от места прибытия до машины.

Почему в LIS не нужен шаттл

Совместно расположенное помещение для аренды отчасти является результатом относительно компактной площади аэропорта Лиссабона и его расположения на северной окраине города. Аэропорт был построен, когда центр Лиссабона был намного ближе к его нынешнему месту, а инфраструктура терминала расширилась вокруг существующих объектов аренды и парковки, а не перемещала их. В результате получается планировка, при которой арендованные автомобили находятся буквально рядом с залом прибытия. Это удобно для путешественников, но является ограничением, на которое иногда жалуются некоторые операторы, поскольку парковка не может масштабироваться бесконечно.

Это резко контрастирует с такими аэропортами, как Мадрид Барахас или Франкфурт, где центры проката расположены в километрах от терминалов и требуют специальных услуг трансфера. Лиссабонская модель означает, что клиенты, арендующие автомобили, получают более быстрое обслуживание, но это также означает, что во время пиковых летних поездок гараж для арендованных автомобилей может заполняться, что приводит к более длительному ожиданию, пока операторы перемещают автомобили между рядами. Если вы забираете билеты в пиковые выходные в июле или августе, разумно создать интервал в 30–45 минут между прибытием рейса и запланированным вылетом.

Другим последствием совместного размещения является то, что возвраты столь же просты. Когда вы возвращаете машину в LIS, вы оставляете ее в арендованном гараже (с четкой разметкой со стороны подъездных дорог к аэропорту), регистрируете ее в опере.