Путівник по аеропорту Лісабона — усе, що вам потрібно знати про LIS

Аеропорт імені Умберто Делгадо (IATA: LIS, ICAO: LPPT) є головними воротами до Португалії та одним із найбільш стратегічних транспортних центрів у Західній Європі. Розташований лише за сім кілометрів на північ від центру Лісабона — ближче до міста, ніж будь-який інший великий європейський аеропорт — він служить як аеропортом призначення для відвідувачів португальської столиці, так і головним сполучним вузлом між Європою, Америкою та Африкою. Незалежно від того, чи летите ви через LIS на відпочинок у Португалії, транзитом на шляху до Бразилії чи Західної Африки чи починаєте подорож до Сінтри, Кашкайша чи Алгарве, розуміння того, як працює цей аеропорт, зробить вашу подорож значно легшою.

У цьому посібнику зібрано все, що вам потрібно для впевненої навігації аеропортом Лісабона. Він охоплює практичні реалії — термінали, транспорт, безпеку, об’єкти — разом із інсайдерськими знаннями, які випливають із розуміння того, як насправді повсякденно працює великий хаб. Незалежно від того, чи є ви відвідувачем уперше, чи досвідченим мандрівником із частими справами в Португалії, інформація тут розроблена, щоб зробити ваш час у LIS максимально ефективним і приємним.

Аеропорт Лісабона зазвичай обслуговує приблизно 35 мільйонів пасажирів на рік, і трафік продовжує зростати, оскільки Португалія зміцнює свою позицію як один із найпопулярніших туристичних напрямків Європи. Це головний центр авіакомпанії TAP Air Portugal — основного авіаперевізника країни — і головна база для Ryanair, easyJet і Vueling, з великими міжконтинентальними сполученнями з Бразилією, Сполученими Штатами, Близьким Сходом і все частіше з Африкою. Його позиція як основних міжнародних шлюзів Португалії означає, що добре розуміння приносить дивіденди щоразу, коли ви летите через нього.

Знайомство з аеропортом Умберто Дельгадо (LIS/LPPT)

Аеропорт Умберту Делгаду, названий у 2016 році на честь португальського генерала та демократичного активіста Умберту Делгаду, розташований у районі Алверка приблизно за сім кілометрів на північ від центру Лісабона. Близькість аеропорту до міста є однією з його найвідмітніших особливостей — багато міжнародних аеропортів потребують довших пересадок, ніж LIS, а подорож від терміналу до Торгової площі в історичному центрі може тривати всього 15–20 хвилин на таксі поза годинами пік.

Аеропорт займає значну площу з двома пасажирськими терміналами (T1 і T2), кількома злітно-посадковими смугами та великою кількістю вантажних об’єктів. Він є головним центром авіаційної екосистеми лісабонського аеропорту (LIS) у Португалії, обслуговуючи понад 90 відсотків усіх міжнародних рейсів до країни та з неї. Його центральна роль у сполученні Португалії з Бразилією, Анголою, Мозамбіком, Кабо-Верде та ширшим португаломовним світом є однією з визначальних характеристик LIS — жоден інший європейський аеропорт не може зрівнятися з ним у португаломовному світі.

Операційно аеропортом керує ANA Aeroportos de Portugal, дочірня компанія французької групи Vinci Airports, яка керує основними аеропортами країни на умовах довгострокової концесії. Операційні стандарти ANA в LIS загалом високі, з постійними інвестиціями в модернізацію терміналу, технології та обслуговування пасажирів. Аеропорт регулярно отримує високі рейтинги в оцінках якості європейських аеропортів і продовжує модернізувати свої засоби для задоволення зростаючого попиту.

Історія аеропорту та останні події

Аеропорт Лісабона був відкритий у 1942 році, що робить його одним із найстаріших цивільних аеропортів Португалії. Його перші десятиліття були сформовані політичними обставинами двадцятого століття — нейтралітет Португалії під час Другої світової війни, диктатура Estado Novo та відносна ізоляція Португалії поступилися місцем після Революції гвоздик 1974 року та подальшого вступу Португалії до Європейського економічного співтовариства періодом надзвичайного розширення. Починаючи з 1990-х років, LIS стрімко розвивався, щоб підтримати роль Португалії, що розвивається, як головного туристичного напрямку та важливого гравця в трансатлантичній та африканській авіації.

Найзначнішим перетворенням у сучасній історії аеропорту стало відкриття у 2007 році терміналу 2 (T2), спочатку призначеного для бюджетних перевізників, і наступна значна реконструкція терміналу 1 (T1). Разом ці проекти значно збільшили пропускну спроможність аеропорту та покращили досвід пасажирів як для туристів, які користуються бюджетними авіакомпаніями, так і для ділових мандрівників, які користуються TAP та перевізниками-партнерами Star Alliance. Аеропорт також зазнав суттєвих модернізацій інфраструктури, включно з покращеним сполученням метро та покращеними пішохідними та транспортними мережами.

Останні розробки включають масштабну реконструкцію Т1, щоб привести його до сучасних стандартів, розширення метро та автобусного сполучення аеропорту, а також додавання автоматичних воріт для прикордонного контролю для Європейського Союзу та Sche