Serviciile de parcare la aeroportul din Lisabona — Un ghid complet

Aeroportul Humberto Delgado din Lisabona (LIS) tratează peste 30 de milioane de pasageri pe an, iar o parte substanțială a acelor călători sosesc sau pleacă cu mașina. Parcarea la aeroport este, așadar, una dintre realitățile practice ale utilizării LIS – fie că lași pe cineva, îl ridici, îți lași mașina pentru o călătorie de o săptămână sau te gândești dacă să conduci mai degrabă decât să iei transportul public. Opțiunile și prețurile au evoluat considerabil în ultimii ani, sistemul oficial de parcare ANA Aeroportos oferind acum o gamă mult mai largă de opțiuni decât în urmă cu un deceniu și o piață sănătoasă de operatori privați în afara aeroportului care concurează în ceea ce privește prețul și comoditatea.

Acest ghid este o prezentare cuprinzătoare a situației parcării de la Aeroportul Lisabona (LIS): cum sunt disponibile diferitele parcări oficiale ANA și la aeroporturile din Lisabona (LIS): prețul, ce oferă alternativele în afara aeroportului (și cât costă în timp și comoditate) și realitățile practice — rezervarea online pentru reduceri, găsirea mașinii după o călătorie lungă, navigarea în sistemul rutier al aeroportului, încărcarea unui vehicul electric și evitarea greșelilor obișnuite care transformă o experiență de parcare de rutină într-una frustrantă.

Dacă planificați o călătorie de la Lisabona, informațiile potrivite ar trebui să vă ajute aici opțiunea de condus de la Lisabona și luați în considerare opțiunea potrivită de condus la Lisabona. circumstanțe. Răspunsul corect depinde de durata călătoriei, de bugetul dvs., de toleranța față de autobuze de transfer față de mers pe jos, dacă aveți nevoie de bagaje grele sau de accesibilitate și cât de mult sunteți dispus să faceți planificarea în avans. Fiecare dintre acești factori modifică calculul, iar cea mai ieftină opțiune pentru un călător este rareori cea mai ieftină pentru altul.

Opțiuni de parcare la Lisbon LIS — O prezentare generală

Aeroportul din Lisabona oferă opțiuni de parcare în mai multe categorii, organizate în principal după durată și proximitatea de terminale. Operatorul oficial al aeroportului, ANA Aeroportos de Portugal, gestionează loturile care se află imediat lângă Terminalul 1 și Terminalul 2, în timp ce un ecosistem separat de operatori privați în afara aeroportului oferă parcare în loturi aflate la o scurtă călătorie cu transferul. Înțelegerea geografiei face totul mai clar.

Terminalul 1 (T1) este terminalul principal mai mare, care gestionează TAP Air Portugal, transportatorii Star Alliance și majoritatea companiilor aeriene cu servicii complete. Terminalul 2 (T2) este un punct de operare prin satelit mai mic pentru transportatorii low-cost precum Ryanair și easyJet, în primul rând pentru plecări (majoritatea sosirilor pe acești transportatori vin în T1). Parcările oficiale sunt grupate în jurul T1, cu un autobuz gratuit care leagă T1 și T2 pentru pasagerii care trebuie să se deplaseze între ele. Pentru o înțelegere mai completă a aspectului terminalului, ghidul nostru pentru terminalele aeroportului din Lisabona acoperă geografia în detaliu.

Parcările ANA Aeroportos sunt organizate în funcție de destinația prevăzută. Parcarea expres, numită Kiss & Fly sau pur și simplu „Express” în semnalizarea locală, este pentru opriri foarte scurte - mai puțin de 15 minute este gratuită, iar taxele cresc rapid după aceea. P1 și P2 sunt principalele garaje cu mai multe etaje din apropierea T1, potrivite pentru sejururi de la câteva ore până la câteva zile. Parcarea de lungă durată, situată ceva mai departe de clădirea terminalului, oferă tarife zilnice semnificativ mai mici pentru sejururi de o săptămână sau mai mult, cu un autobuz gratuit care leagă terminalele. Fiecare categorie este descrisă mai detaliat mai jos.

Dincolo de sistemul oficial ANA, câțiva operatori privați din afara aeroportului își desfășoară propriile loturi la o distanță de cinci până la cincisprezece minute cu mașina de la terminale. Acestea includ operatori portughezi locali precum Pluspark, ParkingPark și Travelpark, precum și agregatori internaționali precum ParkVia și Parkos care consolidează înregistrările din mai multe loturi. Tarifele în afara aeroportului sunt de obicei cu 30 până la 60 la sută mai mici decât loturile echivalente ANA, compromisul fiind călătoria suplimentară cu transfer la și de la terminal.

Parcare rapidă - sejururi scurte pentru preluare și predare

Parcarea expres, uneori semnalizată drept Kiss & Fly, este cea mai apropiată parcare de intrările terminalului. Loturile sunt concepute pentru cele mai scurte escale - de obicei, cele câteva minute necesare pentru a lăsa un pasager și bagajele la bordură sau pentru a aștepta o scurtă perioadă de timp pe cineva care sosește cu un zbor care tocmai a aterizat. Structura de prețuri reflectă acest scop: primele 15 minute sunt de obicei gratuite sau costuri foarte mici, dar tariful pe minut crește drastic pentru sejururile dincolo de fereastra inițială, ceea ce face parcarea Express o alegere costisitoare pentru orice altceva decât un schimb rapid.

Pentru transferuri, loturile Express sunt convenabile datorită apropierii lor imediate de sala de plecări. Puteți parca, puteți intra în terminal cu pasagerul care pleacă, îl puteți vedea până la ghișeul de check-in corespunzător sau la intrarea de securitate și vă puteți întoarce la mașină în mai puțin de cincisprezece minute dacă păstrați la revedere scurt. Pentru ridicări, comoditatea este similară, dar timpul este mai greu de controlat - zborurile care sosesc la program și au livrarea eficientă a bagajelor funcționează bine în fereastra liberă, dar orice întârziere riscă să vă împingă la taxe semnificativ mai mari.

Dacă anticipați o așteptare de mai mult de cincisprezece până la douăzeci de minute - de exemplu, dacă ridicați pe cineva de la un pașaport de la un pașaport de control internațional - alegerea corectă a bagajelor nu este, în general, alegerea de control internațional pentru bagaje. Fie mutați-vă într-unul dintre loturile cu ședere medie (P1 sau P2) pentru așteptare și acceptați plimbarea puțin mai lungă, fie așteptați în afara aeroportului la una dintre cafenelele din apropiere și reveniți când aveți confirmarea că pasagerul dvs. a trecut de vama. Aceasta este una dintre cele mai frecvente greșeli de parcare la Lisabona — presupunând că parcarea expres va fi ieftină, deoarece vizita este „scurtă”, doar pentru a descoperi că „scurtă” înseamnă mai puțin de cincisprezece minute, nu mai puțin de o oră.

P1 și P2 — Parcare cu mai multe etaje pentru ședere medie

P1 și P2 sunt principalele facilități acoperite de la Aeroportul Lisabona, situate în mai multe etaje. opțiuni de parcare pentru cal de bătaie pentru sejururi de la câteva ore la câteva zile. Ambele garaje sunt bine organizate, bine iluminate și conectate la terminal prin pasarele scurte acoperite, lucru deosebit de apreciat în lunile umede de iarnă, când Lisabona se confruntă cu ploi regulate.

Prețurile pentru P1 și P2 sunt structurate pe durată, cu tarife orare pentru primele ore și tarife zilnice progresiv mai mici pe măsură ce se prelungește șederea. Pentru comparație, o ședere de o oră costă de obicei câțiva euro, în timp ce o zi întreagă de 24 de ore se desfășoară în intervalul de la 25 EUR până la 30 EUR la tarife nerecontate. Tariful pe zi scade pentru sejururi de mai multe zile, dar P1 și P2 nu sunt alegerea cea mai economică pentru sejururi mai lungi de trei sau patru zile - în acel moment, loturile de lungă ședere devin semnificativ mai ieftine.

P1 și P2 sunt, de asemenea, opțiunile de parcare pe care majoritatea călătorilor le folosesc, fără a compara alternative, deoarece sunt cele mai vizibile și mai ușor de accesat fără planificare prealabilă. Acest lucru este convenabil, dar adesea înseamnă să plătiți mult mai mult decât este necesar. Călătorii care rezervă în avans prin intermediul site-ului oficial ANA beneficiază de obicei de reduceri de 30 până la 50 la sută în comparație cu tarifele de transport - diferența dintre o decizie obișnuită și una planificată se poate ridica la o sută de euro sau mai mult pentru o călătorie de o săptămână. Discutăm mai detaliat avantajele rezervării online mai jos.

În cadrul P1 și P2, locurile de parcare sunt organizate pe secțiuni și etaj, cu semnalizare clară care vă ajută să localizați locurile disponibile. Ambele garaje au spații destinate accesibilității, familiilor cu copii mici și vehiculelor electrice. Distanțele de mers pe jos în garaje pot fi substanțiale – mai ales dacă parcați la un etaj superior sau la capătul îndepărtat al unei secțiuni – așa că luați în considerare câteva minute în plus atunci când vă planificați ora pentru un zbor.

Parcare de lungă durată – Cea mai bună valoare pentru călători

Lotul de lungă ședere este cea mai economică opțiune oficială ANA pentru călătorii care pleacă cu mașina de câteva zile sau mai mult. Situat ceva mai departe de terminale decât P1 și P2 - aproximativ o călătorie de cinci minute cu transferul - lotul Long-Stay oferă tarife zilnice care sunt de obicei o treime sau mai puțin din ceea ce percepe P1 și P2. Pentru o călătorie de o săptămână, economiile în comparație cu garajele cu ședere medie pot depăși cu ușurință 100 de euro, ceea ce face ca ușorul inconvenient al navetei autobuzului să fie un comerț foarte rezonabil.

Autobuzul de transfer între terenul de lungă ședere și terminale circulă frecvent – ​​de obicei la fiecare cinci până la zece minute în timpul orelor de funcționare – și este gratuit. Călătoria în sine durează doar câteva minute. Din perspectiva pasagerului, experiența este comparabilă cu utilizarea unui serviciu de transfer de la aeroport: parcați, duceți bagajele la stația de transfer din lot, vă urcați în autobuz și ajungeți la terminal în total mai puțin de zece minute. Întoarcerea este invers, cu navetele care funcționează pentru a satisface majoritatea zborurilor care sosesc, inclusiv cele de noapte târziu.

Lotul Long-Stay este în aer liber, mai degrabă decât acoperit, ceea ce este o considerație pentru călătorii preocupați de impactul vremii asupra vehiculului lor. Clima din Lisabona este în general blândă, iar terenul este bine întreținut, dar o călătorie lungă în timpul ploilor de iarnă sau al soarelui de vară înseamnă că mașina ta se întoarce oarecum mai murdară decât ar fi într-un garaj acoperit. Unii călători consideră aceasta o problemă minoră; alții preferă să plătească prima pentru parcarea acoperită, mai ales dacă mașina lor este nouă sau deosebit de valoroasă.

Rezervarea în avans a lotului de lungă ședere prin intermediul site-ului ANA este insistent recomandată. Reducerea pentru rezervare în avans este cea mai pronunțată pe acest lot, ajungând adesea la 40 până la 60 la sută din rata de rulare. Pentru o săptămână de parcare, aceasta este diferența dintre aproximativ 70 EUR și aproximativ 130 EUR - o sumă semnificativă care necesită doar câteva minute de rezervare online înainte de călătorie. Procesul de rezervare este simplu, iar rezervarea dvs. este reținută pentru dvs., indiferent de ora sosirii în fereastra de rezervare.

Parcare în afara aeroportului — Operatori terți

Piața de parcări în afara aeroportului din Lisabona este bine dezvoltată, cu mai mulți operatori care circulă la o scurtă călătorie cu mașina de aeroport. Pluspark, ParkingPark, Travelpark și multe altele operează loturi care concurează cu parcarea oficială ANA Long-Stay în ceea ce privește prețul și, adesea, serviciile suplimentare. Site-urile web de agregare precum ParkVia, Parkos și secțiunea de parcare a Booking.com consolidează disponibilitatea și prețurile pentru mai mulți operatori, facilitând compararea prețurilor unul lângă altul.

Prețurile tipice în afara aeroportului sunt cu 20 până la 50% sub tarifele oficiale echivalente pentru ședere lungă, în funcție de sezon, fereastra de rezervare în avans și operator specific. Economiile sunt cele mai pronunțate pentru sejururi foarte lungi - o parcare de două săptămâni într-un lot în afara aeroportului poate costa 70 până la 100 EUR, comparativ cu 150 EUR sau mai mult la lotul oficial pentru ședere lungă. Compensația este călătoria navetei, care este de obicei puțin mai lungă decât naveta oficială a lotului (aproximativ 10-15 minute față de 5-10) și programul de transfer specific operatorului (care poate rula mai rar decât transferul oficial ANA).

Calitatea serviciului variază între operatorii din afara aeroportului. Cele mai bune oferă sisteme de rezervare bine organizate, serviciu de transfer prompt, predare ușoară a cheilor mașinii (pentru operațiuni cu valet) sau auto-parcare și proceduri clare atât pentru sosire, cât și pentru întoarcere. Se știe că operatorii mai puțin bine administrați au suprarezervat, îi lasă pe călători în așteptarea navetei sau oferă un serviciu slab pentru clienți atunci când apar probleme. Citirea recenziilor recente de pe TripAdvisor, Google Maps sau site-urile de agregare este un pas sensibil înainte de rezervare, în special pentru utilizatorii începători ai oricărui operator specific.

Pentru călătorii care compară opțiunile, parcarea în afara aeroportului este cea mai logică atunci când: călătoria dvs. este suficient de lungă încât economiile zilnice să se acumuleze semnificativ (de obicei 5+ zile); sunteți flexibil cu privire la sincronizarea navetei și nu vă deranjează o experiență puțin mai puțin șlefuită; sunteți dispus să faceți un pic de cercetare în avans pentru a alege un operator de renume; și puteți ajunge la lotul din afara aeroportului la program, mai degrabă decât în ​​timpul orelor foarte devreme sau târzii, ceea ce poate complica serviciul de transfer. Călătorii care acordă prioritate confortului maxim sau care se întorc de la zboruri internaționale cu un jet lag semnificativ pot prefera lotul oficial ANA Long-Stay pentru integrarea sa mai strânsă cu terminalul.

Rezervare online și reduceri — De ce plătește planificarea anticipată

Cel mai consistent sfat pentru orice parcare de călătorie pe Aeroportul Lisabona este să rezervați online în avans, indiferent de lotul pe care îl alegeți. Structura prețurilor atât pentru loturile oficiale ale ANA, cât și pentru operatorii din afara aeroportului oferă reduceri substanțiale pentru călătorii care își rezervă parcarea din timp, mărimea reducerii crescând de obicei odată cu fereastra de rezervare. O rezervare făcută cu o lună în avans este de obicei mai ieftină decât una făcută cu o săptămână înainte, care este, la rândul său, mai ieftină decât tariful pe care l-ați plăti dacă pur și simplu ați merge cu mașina în ziua respectivă.

Site-ul web ANA Aeroportos (aeroportolisboa.pt sau prin portalul ana.pt mai larg) gestionează rezervările pentru toate loturile oficiale — Express, P1, P2 și Long-Stay. Procesul de rezervare necesită datele dvs., destinația și numărul plăcuței de înmatriculare și oferă diferite niveluri de preț în funcție de lot. Plata este procesată online și primiți o confirmare prin e-mail pe care o aduceți cu dvs. în ziua respectivă. La lot, bariera de intrare vă citește automat plăcuța de înmatriculare sau codul QR, permițând accesul fără alte interacțiuni.

Pentru operatorii din afara aeroportului, rezervarea se face în mod similar, mai întâi online, deși platformele variază. Unii operatori au propriile lor site-uri de rezervare, în timp ce alții listează exclusiv prin agregatori precum ParkVia. Indiferent de platformă, procesul este în esență același: alegeți datele, vedeți loturile și prețurile disponibile, rezervați și plătiți, primiți confirmarea și urmați instrucțiunile specifice ale operatorului pentru sosire.

Economiile din rezervarea în avans nu sunt teoretice – sunt ușor de verificat de oricine compară cele două prețuri online. Pentru un sejur de o săptămână la lotul de lungă ședere, rezervarea în avans poate costa între 60 EUR și 70 EUR, în timp ce transportul cu mașina la același lot poate dura între 120 EUR și 140 EUR. Petrecerea cu cinci minute pe site-ul web de rezervare înainte de călătoria dvs. este una dintre cele mai rentabile acțiuni mici pe care le poate întreprinde un călător.

Parcare pentru persoane cu dizabilități

Aeroportul din Lisboa oferă locuri de parcare accesibile în toate loturile oficiale ANA — Express, P1, P2 și Long-Stay. Aceste spații sunt mai mari decât locurile standard, sunt situate mai aproape de lifturile și intrările terminalelor și sunt rezervate vehiculelor care prezintă permise de parcare valabile pentru persoanele cu dizabilități. Permisele pentru persoane cu handicap eliberate de UE sunt recunoscute, la fel ca și permisele echivalente din multe țări din afara UE, deși călătorii din afara UE ar trebui să aducă documente care să explice permisul dacă există întrebări cu privire la recunoașterea acestuia.

Spațiile accesibile sunt de obicei bine întreținute și nu sunt suprautilizate, în parte pentru că respectarea reglementărilor de accesibilitate este luată în serios în aeroporturile portugheze. Distanța de mers pe jos de la orice spațiu accesibil până la cea mai apropiată intrare în terminal este redusă la minimum, pasarele acoperite și ascensoarele fac călătoria simplă pentru călătorii cu limitări de mobilitate.

Pentru călătorii care au nevoie de asistență suplimentară în afara parcării accesibile — cum ar fi serviciul pentru scaune cu rotile de la parcare până la poartă — serviciul de accesibilitate MyWay al aeroportului este disponibil gratuit. Acest serviciu este solicitat prin intermediul companiei aeriene cu cel puțin 48 de ore înainte de călătorie, iar un membru al personalului instruit vă va întâlni la mașina dumneavoastră (sau la un punct de întâlnire desemnat) și vă va însoți prin aeroport până la poarta de îmbarcare. Serviciul funcționează în mod similar pentru pasagerii care sosesc, vă întâlnesc la poartă și vă însoțesc înapoi la parcare.

Călătorii care utilizează lotul oficial de lungă ședere cu nevoi de accesibilitate ar trebui să solicite în mod special ca serviciul de transfer pentru accesibilitate să fie disponibil, deoarece autobuzele de transfer standard pot să nu fie întotdeauna potrivite în mod optim pentru scaune cu rotile și alte dispozitive de mobilitate. Transferul de lungă ședere are autobuze cu podea joasă, cu caracteristici adecvate de accesibilitate, dar disponibilitatea și ora pot varia, iar aranjarea în avans prin serviciile de accesibilitate ale aeroportului face experiența mai ușoară.

Încărcare EV la parcarea aeroportului din Lisabona

Încărcarea vehiculelor electrice la Aeroportul Lisabona s-a extins considerabil în ultimii ani, în conformitate cu lansarea mai largă a infrastructurii EV în Portugalia. Mai multe stații de încărcare sunt acum disponibile în parcările oficiale ANA, inclusiv încărcătoare AC pentru parcarea peste noapte și încărcătoare DC mai rapide pentru sejururi mai scurte. Stațiile de încărcare sunt operate prin rețeaua MOBI.E, sistemul național de încărcare a vehiculelor electrice din Portugalia, ceea ce înseamnă că utilizarea lor necesită un cont MOBI.E sau o cartelă de roaming compatibilă.

Pentru călătorii cu propriul card MOBI.E sau cu un card dintr-o rețea compatibilă cu roaming (majoritatea rețelelor europene de încărcare EV au acorduri de roaming), folosind cardul MOBI. încărcător, conectați vehiculul și urmați instrucțiunile de pe ecran. Costul este de obicei pe kWh, cu tarife stabilite de MOBI.E și ​​vizibile pe încărcător înainte de a vă angaja. Prețurile sunt, în general, competitive cu alte taxe publice din Portugalia, deși oarecum mai mari decât taxele la domiciliu.

Călătorii fără un cont MOBI.E care intenționează să folosească încărcătoarele de aeroport se pot crea un cont online înainte de călătorie — înregistrarea este gratuită, iar adăugarea informațiilor de plată permite utilizarea imediată a oricărui încărcător de rețea MOBI.E în Portugalia. Unele încărcătoare acceptă și plăți ad-hoc prin intermediul unei aplicații pentru smartphone sau al unui card de credit fără contact, dar acest lucru nu este universal, așa că a avea un cont configurat în avans oferă certitudine.

Numărul de stații de încărcare este în creștere, dar nu este încă abundent – ​​momentele populare ale zilei pot vedea toate încărcătoarele în uz. Pentru călătorii care își lasă vehiculul electric într-o parcare de lungă ședere timp de o săptămână sau mai mult, realitatea practică este că mașina este mai degrabă parcată decât taxată pentru cea mai mare parte a șederii; încărcătorul este cel mai util pentru a vă asigura că vehiculul este încărcat pentru a ajunge acasă de la aeroport. Rezervarea unui loc de parcare lângă încărcător nu este în general o opțiune prin sistemul de rezervare; Încărcătoarele sunt primul venit, primul servit.

Servicii de parcare cu valet

Parcarea cu valet este oferită pe Aeroportul Lisabona atât prin serviciul oficial ANA, cât și prin mai mulți operatori privați. Experiența cu valetul este simplă: conduci până la o zonă de transfer desemnată la terminal, predai cheile unui însoțitor de valet și intri direct în aeroport. La întoarcere, sunați înainte pentru a vă solicita mașina, iar valetul o aduce înapoi la un punct de întâlnire de obicei lângă sala de sosiri. Comoditatea este reală — pentru călătorii cu bagaje semnificative, provocări de mobilitate, copii mici sau pur și simplu o preferință puternică de a evita plimbarea de la parcare la terminal, parcarea cu valet elimină o parte semnificativă a frecvenței călătoriilor la aeroport.

Costul cu valetul este, așa cum era de așteptat, mai mare decât parcarea automată. Prețurile oficiale ale valetului ANA variază de obicei între 40 EUR și 60 EUR pe zi, cu reduceri pentru rezervare în avans și sejururi mai lungi. Operatorii privați de valet uneori subcotează aceste tarife, cu tarife zilnice cuprinse între 30 EUR și 50 EUR, dar calitatea serviciului variază, iar călătorii ar trebui să verifice acreditările și recenziile operatorului înainte de a se angaja.

Pentru călătorii care se gândesc la valet, întrebările practice care trebuie puse sunt: ​​cât de fiabil este timpul de „mașină gata” al operatorului la întoarcere? (Doriți să evitați o situație în care trebuie să așteptați douăzeci sau treizeci de minute pentru ca mașina să vă fie adusă după un zbor lung.) Ce acoperire de asigurare se aplică mașinii în timp ce aceasta se află în posesia valetului? (Majoritatea operatorilor de renume au asigurare cuprinzătoare, dar detaliile variază.) Și ce se întâmplă dacă ora dvs. de întoarcere se schimbă - este operatorul flexibil în ceea ce privește ajustarea orei de ridicare fără costuri suplimentare? Fiecare dintre acești factori afectează experiența practică de utilizare a valetului, dincolo de prețul general.

Pentru majoritatea călătoriilor obișnuite, valetul este mai scump decât nivelul de comoditate justifică. Pentru călătorii ocazionale cu motive specifice de a aprecia simplitatea din uşă în uşă — o călătorie de afaceri cu o plecare devreme de dimineaţă, o călătorie în familie cu mai mulţi copii şi bagaje, o sosire dintr-un zbor obositor pe distanţe lungi — costul suplimentar poate merita pe deplin. Decizia este cu adevărat personală, iar răspunsul corect depinde de călătorie și de călător.

Preluare sosiri — Zone de întâlnire

Preluarea cuiva de la Aeroportul Lisabona implică mai multe decizii practice: unde să așteptați, cât de mult va fi probabil așteptarea și ce opțiune de parcare se potrivește situației. Aeroportul oferă mai multe zone specifice pentru întâlnirea pasagerilor care sosesc, fiecare cu caracteristici diferite.

Parcarea Express, așa cum am discutat mai devreme, este potrivită pentru preluari foarte scurte – cincisprezece minute sau mai puțin – dar devine rapid costisitoare pentru așteptări mai lungi. Pentru sosirile de pe zboruri internaționale sau orice zbor la care pasagerul a înregistrat bagaje, lotul Express este rareori alegerea potrivită, deoarece procesul tipic post-zbor (controlul pașapoartelor dacă nu este Schengen, revendicarea bagajelor, vamă, mers până la sala de sosiri) depășește cu ușurință fereastra liberă.

Pentru sosiri în care petrecerea de întâlnire preferă să aștepte în interiorul terminalului, sala de sosiri din Terminal 1 este standardul de întâlnire. Sala este destul de bine echipată cu locuri, câteva cafenele și linii de vedere clare către ușile prin care pasagerii care sosesc ies din preluarea bagajelor. Parcarea în P1 sau P2 pe durata așteptării funcționează bine — distanța de mers pe jos de la aceste loturi până la sala de sosiri este scurtă, costul parcării pentru o oră sau două este ușor de gestionat, iar punctul de întâlnire din interiorul terminalului este confortabil.

Pentru așteptări mai scurte sau pentru călătorii care preferă să aștepte în mașină decât să meargă în terminal, aeroportul are desemnate locuri de așteptare de scurtă durată numite "loturi libere" zone) unde puteți aștepta fără taxă până când pasagerul care sosește vă contactează pentru a confirma că și-a ridicat bagajele și este gata de preluare. Aceste loturi se află de obicei la câteva minute de mers cu mașina de clădirea terminalului, așa că aveți nevoie de un preaviz de câteva minute pentru a ajunge la zona de preluare corespunzătoare.

Pentru preluarea propriu-zisă, zona de preluare din marginea trotuarului, imediat în afara sălii de sosiri, este punctul de întâlnire standard. Această zonă este monitorizată și limitată în timp - nu puteți aștepta mult acolo fără un bilet de parcare - dar funcționează bine pentru scurtul moment de a pune pasagerul și bagajele în mașină. Coordonați cu atenție timpul: ajungeți la bordură când pasagerul dvs. este deja la uși, nu înainte.

Timpul de mers pe jos și de transfer de la parcare la terminale

Întrebarea practică pentru orice alegere de parcare este cât timp petreceți deplasându-vă între mașină și terminal. La Aeroportul Lisabona, răspunsul variază considerabil în funcție de lot.

P1 și P2 sunt cele mai apropiate opțiuni, cu pasarele acoperite de la garaje până la sălile de check-in din Terminalul 1. Timpul de mers pe jos, în funcție de etajul și secțiunea garajului pe care ați parcat, este de obicei între 5 și 10 minute. Adaugă încă un minut sau două dacă locul tău specific se află la capătul îndepărtat al unei secțiuni. Pentru majoritatea călătorilor, acesta este timpul cel mai previzibil de la parcare până la terminal, fără transfer și fără dependențe de trafic.

Lotul oficial ANA Long-Stay adaugă o călătorie cu transfer la timpul de parcare. De la parcarea mașinii până la sosirea la terminal, așteptați-vă la 10 până la 15 minute în total: câteva minute de mers pe jos până la stația de transfer din lot, câteva minute de așteptare pentru următoarea navetă (care circulă la fiecare 5-10 minute) și o călătorie de 5-7 minute până la terminal. Călătoria de întoarcere este similară, dar poate fi puțin mai lungă dacă naveta este plină și trebuie să așteptați următoarea.

Loturile private din afara aeroportului adaugă de obicei 10 până la 20 de minute în total, în comparație cu mersul pe jos de la P1 sau P2, deși acest lucru variază considerabil în funcție de operator. Frecvența navetei este, în general, mai mică decât naveta oficială ANA (deseori 15-20 de minute între autobuze, mai degrabă decât 5-10), călătoria navetei este mai lungă și poate exista trafic între lotul din afara aeroportului și terminal. Pentru călătorii care își planifică ora de sosire, parcarea în afara aeroportului sugerează adăugarea a cel puțin 30 de minute la buffer în comparație cu utilizarea P1 sau P2.

Pentru parcarea cu valet, timpul de la parcare până la terminal este în esență zero - conduceți până la bordura terminalului, predați cheile și mergeți direct înăuntru. Întoarcerea este la fel de rapidă odată ce vă este adusă mașina, dar așteptarea mașinii după sosire poate varia, în special în timpul orelor de vârf, când mulți călători își solicită mașinile simultan.

Sfaturi pentru a vă găsi mașina după o călătorie lungă

Una dintre micile greșeli care pot transforma o întoarcere lină într-una frustrantă este să uiți unde ai parcat. După o călătorie lungă - în special una internațională, cu jet lag și epuizare - ultimul lucru pe care îl doriți este să vă plimbați într-un garaj cu mai multe etaje în căutarea vehiculului dvs. Câteva obiceiuri practice fac acest lucru mult mai ușor.

Fă o fotografie cu semnul secțiunii de parcare și numărul etajului când parcați. Majoritatea călătorilor fac acest lucru cu telefonul, captând atât identificatorul alfanumeric al secțiunii (de exemplu, „Etaj 3, Secțiunea B”), cât și orice repere vizuale din apropiere. Fotografia este marcată automat și salvată și o puteți ridica cu ușurință la întoarcere. Unele facilități de parcare au, de asemenea, urmărire bazată pe RFID, care vă permite să introduceți plăcuța de înmatriculare la un chioșc pentru a vă găsi locul, dar abordarea foto funcționează universal și nu necesită tehnologie specială.

Rețineți orice caracteristici distinctive în apropierea locului de parcare - stâlpi colorați, indicatoare, ieșiri, lifturi. Dacă ați parcat lângă liftul C la etajul 3 din secțiunea B, este mult mai ușor de reținut decât „undeva la etajul 3”. Unii călători notează, de asemenea, cel mai apropiat număr de lift, deoarece lifturile sunt de obicei punctul focal pentru navigarea în garajele cu mai multe etaje.

Dacă rezervați online, confirmarea rezervării include de obicei numele lotului și orice coduri de acces de care aveți nevoie. Salvați e-mailul de confirmare sau captură de ecran pentru referință — telefonul dvs. este documentul de călătorie universal și, dacă aveți toate informațiile relevante accesibile fără internet (în cazul în care roamingul de date nu este de încredere când vă întoarceți), economisiți frustrarea.

Pentru parcarea de lungă ședere, luați în considerare că mașina dvs. a stat pe toată durata călătoriei. Bateria poate avea nevoie de încărcare dacă călătoria a fost foarte lungă; anvelopele pot avea nevoie de aer; Ștergătoarele de parbriz pot avea nevoie de curățarea frunzelor sau a resturilor. Niciuna dintre acestea nu este de obicei serioasă, dar o verificare scurtă înainte de a pleca din lot poate preveni surprizele la drumul spre casă. Autobuzele de transfer cu ședere lungă funcționează pentru a respecta majoritatea orelor de sosire, dar dacă sosiți târziu în noapte, verificați programul de transfer în avans.

Greșeli frecvente de parcare de evitat

Câteva greșeli recurente transformă experiența de parcare de la Aeroportul Lisabona de la rutină la frustrantă, iar cele mai multe dintre ele sunt ușor evitate cu puțină pregătire în avans. După cum am discutat mai devreme, economiile din rezervarea online sunt substanțiale - adesea 30 până la 60 la sută - și procesul de rezervare durează câteva minute. Ratele de rulare sunt cele mai mari și reflectă lipsa de angajament față de operatorul lotului; rezervarea în avans semnalează fiabilitate și este recompensată cu reduceri. Călătorii care parcează frecvent calculează uneori că taxele de rezervare pe site-urile agregatoare compensează economiile, dar pentru rezervările directe ANA, economiile sunt captate în întregime de călător.

A doua greșeală este alegerea lotului greșit pentru durata călătoriei. P1 și P2 sunt convenabile, dar scumpe pentru sejururi mai lungi de două sau trei zile. Parcările de lungă ședere sau în afara aeroportului sunt dramatic mai ieftine pentru sejururi mai lungi, iar ușorul inconvenient al navetei merită mai mult decât economiile. În schimb, pentru călătorii foarte scurte, lotul Express sau o ședere scurtă P1/P2 este mult mai ieftină decât angajarea la tarife pe mai multe zile care nu mai sunt relevante.

A treia greșeală este aprecierea greșită a timpului necesar la Express. Fereastra liberă este scurtă - de obicei 15 minute - și rata crește brusc după aceea. Pentru preluarea de la zboruri internaționale sau zboruri cu bagaj de cală, planificați ca întregul proces să depășească 15 minute și bugetați fie o opțiune de parcare diferită, fie o ședere Express mai lungă în consecință.

A patra greșeală este că nu se verifică programul de transfer pentru întoarcerea târziu în noapte. Cele mai multe navete rulează frecvent în timpul orelor de vârf, dar este posibil să nu aibă servicii reduse sau să nu aibă serviciu peste noapte. Călătorii care sosesc cu zboruri cu ochi roșii ar trebui să verifice în avans situația navetei — pentru sosiri foarte târzii, o noapte de hotel lângă aeroport, un taxi de la lotul din afara aeroportului până la terminal sau pur și simplu alegerea P1/P2 pentru a evita în întregime transferul ar putea fi alegeri mai bune.

A cincea greșeală este să treceți cu vederea aspectele legate de asigurare și securitate. Operatorii privați din afara aeroportului variază considerabil în ceea ce privește infrastructura de securitate și acoperirea asigurărilor. Cel mai ieftin lot din afara aeroportului poate economisi 30 EUR pe o săptămână, dar poate oferi și securitate limitată. Pentru mașini valoroase sau sejururi mai lungi, alegerea unui operator cu acreditări solide de securitate — intrare cu poartă, personal la fața locului, supraveghere — merită un mic cost suplimentar.

Recomandări în funcție de tipul de călătorie

Pentru a reuni toate acestea, iată recomandări practice pentru mai multe scenarii de parcare obișnuite.

Pentru o parcare scurtă sau preluare rapidă este 15 minute. Fereastra gratuită acoperă interacțiunea obișnuită, iar proximitatea de lângă bordură face experiența eficientă.

Pentru o parcare de o excursie de o zi (de câteva ore până la o zi): P1 sau P2 cu rezervare în avans este cel mai bun echilibru între comoditate și cost. Distanța de mers pe jos până la terminal este scurtă, costul este rezonabil pentru durata și eviți așteptările cu transferul.

Pentru o excursie de 2-3 zile: P1 sau P2 cu rezervare în avans rămâne rezonabil, deși șederea lungă începe să aibă sens economic la capătul superior. În cazul în care călătoria durează mai multe zile de la început, de obicei este de preferat ședere lungă.

Pentru o excursie de peste 4 zile: parcarea de lungă ședere prin site-ul oficial al ANA, rezervată în avans, este cel mai bun echilibru între cost și comoditate. Călătoria cu naveta este scurtă și de încredere, iar economiile față de P1/P2 sunt substanțiale.

Pentru o excursie de peste 7 zile: fie parcare de lungă ședere, fie parcarea în afara aeroportului printr-un operator de renume poate funcționa bine. În afara aeroportului poate oferi tarife puțin mai mici, dar cu un serviciu de transfer puțin mai puțin convenabil. Dacă economiile sunt semnificative (să zicem, 30 EUR+), în afara aeroportului merită timpul suplimentar mic de la fiecare capăt al călătoriei.

Pentru călătorii cu bagaje semnificative, probleme de mobilitate sau preferințe puternice de confort: Parcarea cu valet elimină cea mai mare parte a frecvenței de utilizare a unei parcări. Costul este semnificativ, dar experiența este cu adevărat diferită de parcarea automată. Luați-o în considerare pentru ocazii speciale sau când confortul merită cu adevărat costul suplimentar.

Pentru călătorii cu vehicule electrice: rezervați un loc lângă încărcător, dacă este posibil, creați un cont MOBI.E în avans și amintiți-vă că încărcătoarele nu sunt garantate să fie disponibile - parcarea pe ședere lungă poate însemna parcările dvs., mai degrabă decât taxele pentru cea mai mare parte a călătoriei, doar înainte de a încărca cea mai utilă baterie înainte de a conduce acasă

.

Alternative la conducerea — Când să nu parcați

Pentru unii călători, răspunsul corect este să nu conducă deloc la aeroport. Aeroportul din Lisabona are conexiuni excelente de transport public - linia roșie a metroului oprește direct la Terminalul 1, iar serviciul de autobuz Carris 783 face legătura cu multe cartiere centrale. Pentru călătorii care stau în centrul Lisabonei, Cascais sau în alte zone bine conectate, metroul sau autobuzul de la aeroport Carris este adesea mai rapid și mai ieftin decât conducerea și parcarea, în special atunci când se ține cont de costul combustibilului și al parcării.

Taxiurile și serviciile de transport partajat precum Uber și Bolt sunt, de asemenea, disponibile pe scară largă, iar pentru călătorii cu bagaje semnificative sau pentru cei care călătoresc cu un grup, costul partajat poate fi foarte competitiv. Pentru călătorii din zone care nu sunt bine deservite de transportul public, transportul în comun poate înlocui conducerea fără costul de parcare, deși compromisul este pierderea de a avea propria mașină la destinație.

Dacă conduceți, dar nu doriți să parcați la aeroport, lăsați mașina la un serviciu de transfer privat sau solicitați pe cineva să vă predea și să vă returneze mașina acasă evită complet costurile de parcare. Unii călători împărtășesc diferența: un prieten îi conduce cu mașina la aeroport, iar prietenul ia mașina acasă în loc să o parcheze.

Pentru călătorii care preiau o mașină închiriată de la LIS, în loc să conducă propria lor, întrebarea de parcare se schimbă la returnarea mașinii închiriate - de obicei gestionată prin facilitatea de returnare a mașinilor de închiriat a aeroportului, care este separat operațional de parcarea pentru pasageri. Ghidul nostru pentru închirierea de mașini la Lisabona acoperă în detaliu procesul de returnare a închirierii.

Sfaturi practice pentru parcarea aeroportului din Lisabona

Câteva sfaturi practice suplimentare vă pot ușura experiența de parcare.

Verificați rezervarea cu o zi înainte de călătorie. Confirmările prin e-mail ajung uneori în dosarele de spam, iar o verificare rapidă înainte de a pleca de acasă evită stresul unei rezervări neverificate. Asigurați-vă că datele rezervării și plăcuța de înmatriculare se potrivesc exact cu planul dvs. de călătorie.

Aduceți o copie tipărită sau captură de ecran a rezervării. Conectivitatea la internet în parcările aeroportului poate fi nesigură, iar confirmarea accesibilă fără date evită potențialele probleme la bariera de intrare.

Permiteți timp suplimentar, în special pentru parcările în afara aeroportului. Programele de transfer și timpul de călătorie pot avea întârzieri neașteptate, iar pierderea zborului, deoarece naveta a întârziat 10 minute este un rezultat mult mai rău decât sosirea cu 30 de minute mai devreme la poartă.

Rețineți numele lotului și secțiunea de parcare înainte de a pleca. Scurta pauză pentru a confirma locul în care ați parcat este cu adevărat utilă când vă întoarceți.

Pentru sejururi lungi, luați în considerare impactul vremii asupra mașinii dvs. Loturile în aer liber în ploile de iarnă sau soarele de vară afectează exteriorul vehiculului dumneavoastră; Parcarea acoperită elimină această problemă la un cost mai mare. Compensația este personală.

Dacă nu sunteți sigur care opțiune se potrivește călătoriei dvs., instrumentul de comparare a parcărilor de pe site-ul web ANA vă permite să introduceți datele și să comparați prețurile pentru toate loturile oficiale una lângă alta. Petrecerea a cinci minute pentru această comparație identifică, de obicei, cea mai rentabilă opțiune pentru situația dvs. specifică.

Pentru nevoi de accesibilitate, solicitați serviciul MyWay cu cel puțin 48 de ore înainte de călătorie și alegeți o opțiune de parcare (de obicei P1 sau cu valet) care minimizează distanța până la intrarea în terminal.

Pentru familiile cu copii mici, garajul acoperit este de obicei mai confortabil decât P1. mult, în special în timpul condițiilor meteorologice extreme. Costul puțin mai mare este compensat de confortul de a nu fi nevoit să gestionați un cărucior și bagajele pe un autobuz de transfer.

Pentru călătorii cu mașini valoroase sau noi, infrastructura de securitate a lotului contează. P1 și P2 sunt închise, monitorizate și bine iluminate. Lotul Long-Stay este la fel de sigur. Operatorii din afara aeroportului variază, iar citirea recenziilor înainte de rezervare este sensibilă. Călătorii preocupați de securitate pot prefera loturile oficiale chiar și la un cost puțin mai mare.

Aveți nevoie de sfaturi pentru parcare? Contactați

De asemenea, vă poate plăcea

  • Terminele aeroportului din Lisabona
  • Închiriere de mașini la Lisboa
  • Transferuri aeroport Lisabona
  • Hoteluri lângă Aeroportul Internațional Lisabona (LIS)

Actualizare (2023): Serviciul de transfer Aerobus (fost aerobus.pt) a fost întrerupt. Liniile de autobuz urban Carris 783, 728, 744 și linia de noapte de 24 de ore 208 oferă acum toate conexiunile publice aeroport-oraș la 2,30 EUR per cursă.

Plan your trip — airport routes