Авиабилеты из аэропорта Лиссабона и обратно — Полное руководство по маршрутам и стыковкам LIS

Аэропорт Лиссабон-Портела (LIS), известный по коду IATA LIS и обозначению ICAO LPPT, является главными международными воздушными воротами Португалии и одним из самых стратегических авиационных узлов юго-западной Европы. Аэропорт обслуживает удивительно разнообразную маршрутную сеть — от коротких внутренних рейсов на Азорские острова и Мадейру до трансатлантических рейсов в Бразилию и Соединенные Штаты, а также дальнемагистральных рейсов в Африку и Азию. Для путешественников, планирующих прилететь в Лиссабон или вылететь из него, понимание того, что доступно, когда и по какой цене, имеет большое значение как для бюджета, так и для удобства.

В этом руководстве собрано все, что вам нужно знать о рейсах в аэропорт Лиссабона и из него. Оно охватывает основные категории маршрутов, авиакомпании, которые их обслуживают, сезонные закономерности, влияющие на доступность и цены, а также практические советы, которыми пользуются опытные путешественники, чтобы найти нужные рейсы для своих нужд. Независимо от того, бронируете ли вы короткую европейскую поездку на выходные, дальнемагистральное путешествие в Бразилию или сложный многоэтапный маршрут, использующий Лиссабон в качестве пересадочного узла, информация здесь призвана помочь вам принимать обоснованные решения.

Расположение Лиссабона на западной окраине континентальной Европы придает аэропорту уникальную роль в мировой авиации. Географически он является ближайшим крупным европейским узлом к Америке, что исторически делало его стратегической остановкой для трансатлантических рейсов и до сих пор делает его естественными воротами между Европой и Латинской Америкой. Глубокие языковые и культурные связи аэропорта с Бразилией, португалоязычной Африкой и другими бывшими колониями создали маршрутную сеть, необычайно богатую для аэропорта такого размера, с прямыми рейсами в пункты назначения, которые предлагают немногие другие европейские узлы.

Обзор маршрутной сети аэропорта Лиссабона

В обычные годы LIS обслуживает около 35 миллионов пассажиров в год, с трафиком, распределенным между более чем 80 авиакомпаниями и более чем 150 пунктами назначения по всему миру. Сеть маршрутов разбивается на несколько широких категорий: внутренние португальские маршруты, внутриевропейские рейсы в Шенгенскую зону и за ее пределы, трансатлантические рейсы в Северную и Южную Америку, африканские маршруты (особенно в португалоязычную Африку) и небольшой, но растущий сегмент в Азию и на Ближний Восток. Каждая категория имеет свои сезонные закономерности, состав авиакомпаний и динамику ценообразования.

TAP Air Portugal, национальный перевозчик страны, базируется в Лиссабоне в качестве своего основного хаба и обеспечивает примерно 50% всех авиаперелетов. Сеть авиакомпании сильно ориентирована на Бразилию, США, Африку и Европу, а модель "хаб и спицы" означает, что многие международные путешественники проходят через Лиссабон в качестве пересадочного пункта, а не конечного пункта назначения. Этот транзитный трафик является одной из причин, по которой маршрутная сеть Лиссабона шире, чем можно было бы ожидать, исходя из спроса на поездки из самого города — TAP нуждается в прилетных рейсах из многих европейских городов, чтобы заполнить свои дальнемагистральные рейсы.

Помимо TAP, аэропорт обслуживает значительное количество низкобюджетных авиакомпаний, особенно Ryanair и easyJet, которые используют LIS для европейских туристических маршрутов. Крупные европейские перевозчики полного цикла — Lufthansa, Air France, KLM, British Airways, Iberia — выполняют стандартные рейсы, соединяющие Лиссабон с их соответствующими хабами. Американские перевозчики, включая United, American и Delta, выполняют трансатлантические рейсы. Бразильские перевозчики LATAM и GOL летают в Сан-Паулу, при этом TAP обеспечивает наибольшую долю пропускной способности на бразильских направлениях.

Полный список авиакомпаний подробно приведен на нашей странице Авиакомпании в аэропорту Лиссабона, где перечислены все перевозчики с указанием их терминала и информации о маршрутах. Для получения информации по конкретным терминалам наше руководство Терминалы аэропорта Лиссабона охватывает планировку T1 и T2.

Внутренние португальские рейсы

Сеть внутренних авиарейсов Португалии небольшая, но важная, особенно для сообщений с атлантическими островами Мадейра и Азорскими островами, которые не имеют наземного сообщения. Лиссабон служит центральным хабом, с множеством ежедневных рейсов во все основные португальские пункты назначения, выполняемых в основном TAP Air Portugal и TAP Express, с добавлением Azores Airlines (SATA), Ryanair и easyJet на отдельных маршрутах.

Маршрут Лиссабон-Порту является одним из самых загруженных воздушных коридоров в Португалии, с рейсами каждый час в пиковые периоды. Время в полете составляет около 50 минут, и маршрут обслуживает как туристов, так и деловых путешественников. Несмотря на то, что скоростной поезд Alfa Pendular предлагает конкурентоспособный 2,5-часовой железнодорожный вариант, воздушный маршрут остается популярным среди путешественников, следующих дальше с международных рейсов, или тех, кто ценит скорость. Стоимость билетов туда и обратно обычно составляет от 60 до 180 евро, в зависимости от заблаговременного бронирования и спроса.

Рейсы в Фару, Алгарве, выполняются в основном в весенне-осенний туристический сезон, хотя существует и некоторое круглогодичное сообщение. Фару — это ворота на пляжные курорты и поля для гольфа на юге Португалии, и прямые рейсы экономят несколько часов по сравнению с наземным транспортом, особенно для путешественников с багажом. TAP, easyJet и Ryanair обслуживают этот маршрут. Цены вне сезона могут быть очень конкурентоспособными, в то время как пиковые летние цены отражают высокий спрос со стороны туристов из Северной Европы.

Атлантические острова предлагают наиболее отличительный опыт внутренних авиаперелетов. Фуншал, столица Мадейры, обслуживается 8-12 ежедневными рейсами из Лиссабона, а время в пути составляет около 95 минут. Аэропорт Мадейры известен своим драматичным подходом над океаном и иногда сложными посадками при боковом ветре, но операции в целом надежны. Азорские острова состоят из нескольких островов, причем Понта-Делгада (Сан-Мигел) является основным пунктом въезда. Рейсы из Лиссабона занимают примерно 2 часа 15 минут, при этом TAP и Azores Airlines обеспечивают основную долю пропускной способности. Относительная изоляция островов делает авиасообщение необходимым, и правительство Португалии регулирует несколько маршрутов для обеспечения достаточного обслуживания.

Европейские рейсы — основные маршруты и узлы

Европейская сеть маршрутов является самым большим сегментом трафика Лиссабона по количеству рейсов, с сотнями еженедельных вылетов, соединяющих Лиссабон с большинством крупных европейских городов. Интенсивность обслуживания резко отличается в зависимости от направления: некоторые маршруты выполняются несколько раз в день, а другие — сезонно или еженедельно.

Рынок Лондона является самым загруженным международным коридором из Лиссабона, с рейсами в Хитроу (BA, TAP), Гатвик (TAP, easyJet), Станстед (Ryanair) и Лутон (easyJet), обеспечивающими обширную пропускную способность в течение всего дня. Совокупная частота рейсов между Лиссабоном и лондонскими аэропортами превышает 12 ежедневно, что делает стыковки в оба конца в тот же день очень надежными. Лондон Хитроу обеспечивает дальнейшее сообщение с глобальной сетью British Airways, в то время как низкобюджетные аэропорты в основном обслуживают трафик из пункта в пункт.

Париж так же хорошо обслуживается: Air France выполняет несколько ежедневных рейсов в Шарль-де-Голль, плюс easyJet и Ryanair предлагают низкобюджетное сообщение с Орли и Бове соответственно. TAP также выполняет рейсы в Париж в рамках своей сети дальнемагистральных рейсов. Совокупная частота рейсов обеспечивает надежные стыковки в тот же день, а важность маршрута подчеркивается значительной португальской общиной эмигрантов в Париже.

Мадридский коридор, несмотря на относительно небольшое расстояние, поддерживает значительный ежедневный трафик. Iberia выполняет большую часть рейсов, а TAP предоставляет дополнительные услуги. Мадридское сообщение особенно ценно для путешественников, направляющихся в Латинскую Америку, куда нет прямых рейсов из Лиссабона, поскольку как Iberia, так и ее партнер Air Europa предлагают обширные сети в Латинскую Америку из Мадрида.

Другие крупные европейские узлы, куда ежедневно летают из Лиссабона, включают Франкфурт (Lufthansa, TAP), Амстердам (KLM, TAP), Рим (TAP, ITA Airways), Брюссель (TAP, Brussels Airlines), Цюрих (Swiss), Мюнхен (Lufthansa) и Вену (Austrian Airlines, TAP). Каждое из этих сообщений обеспечивает дальнейшие поездки через соответствующие узлы альянсов в широкий спектр второстепенных пунктов назначения.

Другие европейские направления

Помимо крупных узлов, LIS обслуживает множество европейских городов с частотой от ежедневных до сезонных рейсов. Испанские направления включают Барселону, Бильбао, Севилью и Валенсию, обслуживаемые различными комбинациями Iberia, Vueling и TAP. Итальянские маршруты простираются за пределы Рима до Милана, Венеции, Болоньи и Неаполя, при этом TAP, ITA Airways и Ryanair предлагают различные комбинации.

Сообщение с Восточной Европой значительно выросло за последние годы. Варшава обслуживается LOT Polish Airlines и TAP. В Прагу летает TAP. В Будапешт сезонно летает несколько перевозчиков, включая Wizz Air. Бухарест, София и другие балканские направления имеют различные комбинации низкобюджетных и полных услуг. Рост этих маршрутов отражает как растущую экономическую интеграцию Восточной Европы с Португалией, так и расширение сетей низкобюджетных перевозчиков.

Скандинавские направления включают Копенгаген, Стокгольм, Осло и Хельсинки, при этом TAP, SAS, Norwegian и различные низкобюджетные перевозчики предлагают услуги. Интенсивность обслуживания варьируется сезонно, причем в летнем расписании больше рейсов для поддержки как туристов, направляющихся на юг, так и португальцев, направляющихся на север. Исландия обслуживается сезонно через рейсы Icelandair.

Средиземноморские курорты — греческие острова, Турция, Хорватия, Кипр, Мальта — демонстрируют значительный сезонный трафик в период с весны по осень. Многие из этих маршрутов обслуживаются низкобюджетными перевозчиками и туроператорами, а не TAP, при этом состав перевозчиков варьируется год от года и сезон от сезона. Модели бронирования для этих направлений, как правило, более срочные летом, когда пропускная способность изобилует.

Бразильские маршруты — трансатлантическая сила Лиссабона

Бразильская маршрутная сеть является одной из самых отличительных особенностей аэропорта Лиссабона и основой дальнемагистрального бизнеса TAP. Ни один другой европейский аэропорт не предлагает сопоставимого бразильского сообщения, что отражает глубокие исторические и языковые связи между Португалией и Бразилией, а также значительные перемещения населения в обоих направлениях. Для путешественников из других регионов Европы Лиссабон часто предлагает наиболее эффективный маршрут во многие бразильские города.

Сан-Паулу (GRU) является флагманским бразильским направлением, куда TAP выполняет несколько ежедневных рейсов, а также LATAM. Рейсы выполняются широкофюзеляжными самолетами, включая Airbus A330neo и Boeing 777-200ER, время в пути составляет примерно 10 часов 30 минут. Сан-Паулу-Гуарульос обеспечивает обширное дальнейшее сообщение внутри Бразилии и с другими южноамериканскими пунктами назначения, что делает его естественными воротами для путешественников, направляющихся в штат Сан-Паулу, Минас-Жерайс или на юг Бразилии.

Рио-де-Жанейро (GIG) также хорошо обслуживается: TAP выполняет несколько еженедельных рейсов, LATAM предлагает дополнительную пропускную способность, а в южноамериканское лето наблюдается сезонное увеличение частоты. Маршрут в Рио особенно популярен среди туристов, в то время как Сан-Паулу обрабатывает более высокую долю деловых поездок. Оба маршрута имеют высокий спрос круглый год, но достигают пика в южноамериканское лето (декабрь-февраль) и во время крупных мероприятий, таких как Карнавал.

Помимо Сан-Паулу и Рио, TAP выполняет прямые рейсы в Салвадор, Ресифи, Форталезу, Бразилиа, Белу-Оризонти, Порту-Алегри и Натал, что делает Лиссабон одним из немногих европейских аэропортов, обслуживающих несколько региональных бразильских городов. Эти маршруты обслуживают значительные португальские общины эмигрантов в Бразилии и бразильских посетителей Португалии, причем сезонные закономерности спроса определяются школьными каникулами, деловыми поездками и предпочтениями туристов в любое время года в обоих направлениях.

Цены на бразильские маршруты сильно варьируются в зависимости от сезона и заблаговременности бронирования. Стоимость билетов эконом-класса туда и обратно может составлять от примерно 500 евро в периоды низкого спроса при значительном заблаговременном бронировании до более 2000 евро в пиковые периоды. Цены на места премиум-эконом и бизнес-класса масштабируются аналогично. Путешественники, обладающие гибкостью, могут значительно сэкономить, путешествуя вне пиковых периодов и бронируя за 2-4 месяца вперед. Программа лояльности TAP Miles & Go предлагает разумные тарифы за использование миль на бразильских рейсах, особенно в периоды низкого спроса.

Другие южноамериканские направления

Хотя Бразилия доминирует на карте южноамериканских маршрутов Лиссабона, обслуживаются несколько других направлений. Каракас, Венесуэла, исторически был направлением TAP, хотя в последние годы обслуживание было переменным, учитывая политическую и экономическую ситуацию в Венесуэле. Богота, Колумбия, обслуживается TAP несколькими еженедельными рейсами, обеспечивая прямое сообщение с Колумбией для европейских путешественников и предлагая колумбийцам вариант маршрута в Европу без заезда в США.

Другие южноамериканские направления, как правило, достигаются с пересадками через Мадрид (Iberia), Сан-Паулу (TAP, LATAM) или другие узлы. В Буэнос-Айрес, Лиму, Сантьяго и Монтевидео обычно требуются пересадки из Лиссабона. Стыковки через Сан-Паулу или Мадрид, как правило, эффективны для этих направлений, при этом программы лояльности TAP и Iberia предлагают обширные сети в Латинской Америке.

Для путешественников, планирующих поездки в Южную Америку, выбор маршрута часто зависит от конкретного пункта назначения, предпочтений в расписании и ценообразовании. Маршрут Лиссабон-Сан-Паулу хорошо подходит для Южной Америки. Мадрид через Iberia часто предлагает больше вариантов для андских стран. Различные партнерства TAP-LATAM и Iberia-LATAM создают возможности для совместного использования кодов, которые могут упростить бронирование сложных многострановых маршрутов.

Североамериканские маршруты

Сеть североамериканских маршрутов из Лиссабона значительно расширилась за последнее десятилетие, поддерживая как растущий спрос на поездки между Португалией и Америкой, так и становление Лиссабона популярным европейским туристическим направлением. TAP Air Portugal стала основным драйвером этого расширения, превратив Лиссабон в значительные европейские ворота для североамериканских путешественников, следующих в другие европейские пункты назначения, а также в саму Португалию.

TAP выполняет несколько ежедневных рейсов в Нью-Йорк, в основном в Ньюарк (EWR) и JFK, при этом совокупная пропускная способность обеспечивает сильный рынок Нью-Йорка. Бостон обслуживается ежедневными рейсами, что отражает значительное португальско-американское сообщество в Новой Англии. Вашингтон-Даллес, Майами и Торонто — все они имеют рейсы TAP, а другие североамериканские направления обслуживаются сезонно или с несколькими еженедельными рейсами.

Помимо TAP, United Airlines выполняет ежедневные рейсы в Ньюарк, American Airlines летает ежедневно из Филадельфии, Delta выполняет рейсы из JFK, а Air Canada обслуживает Торонто. Совокупная пропускная способность обеспечивает сильную ежедневную частоту рейсов между Лиссабоном и основными североамериканскими аэропортами, что делает стыковки в тот же день в обоих направлениях, как правило, надежными.

Сочетание прямых рейсов и вариантов стыковок через другие европейские узлы предоставляет североамериканским путешественникам широкие возможности для достижения Лиссабона. Для направлений, не обслуживаемых напрямую из крупных североамериканских городов, стыковки через TAP в Лиссабоне часто работают хорошо, поскольку TAP построила свою сеть для поддержки именно такого транзитного трафика.

Цены на североамериканских маршрутах следуют типичным трансатлантическим моделям, с существенными сезонными колебаниями. Летом (июнь-август) наблюдается самый высокий спрос и цены, а в переходные сезоны (апрель-май, сентябрь-октябрь) предлагается лучшее соотношение цены и качества. Зимние тарифы могут быть значительно ниже, а акционные тарифы иногда опускаются ниже 400 евро туда и обратно из Бостона или Нью-Йорка в Лиссабон. Бронирование за 2-4 месяца вперед, как правило, обеспечивает лучшие тарифы для пиковых периодов путешествий.

Африканские маршруты

Африканская маршрутная сеть Лиссабона необычно богата для европейского аэропорта такого размера, отражая колониальную историю Португалии и значительные португалоязычные африканские общины в Португалии. Прямые рейсы в несколько африканских пунктов назначения делают Лиссабон значимыми воротами для путешественников, направляющихся в несколько стран, которые имеют ограниченное прямое сообщение из других европейских узлов.

Луанда, Ангола, является самым выдающимся африканским направлением, обслуживаемым TAP несколькими еженедельными рейсами и TAAG Angola Airlines, ангольским перевозчиком, с ежедневным обслуживанием. Маршрут обслуживает как значительный трафик португальских экспатриантов, так и ангольских деловых и туристических путешественников, причем пропускная способность обеспечивается широкофюзеляжными самолетами. Совокупная пропускная способность обеспечивает надежное ежедневное обслуживание в обоих направлениях, а стыковочные варианты в Луанде расширяют сообщение с другими ангольскими городами и региональными африканскими пунктами назначения.

Мапуту, Мозамбик, получает несколько еженедельных рейсов TAP, которые дополняются LAM Mozambique Airlines на определенных маршрутах. Маршрут обслуживает мозамбикскую общину в Португалии и португальских деловых путешественников, направляющихся в Мозамбик. Другие португалоязычные африканские направления включают Сан-Томе и Принсипи, обслуживаемые STP Airways и TAP, и различные пункты назначения в Кабо-Верде, обслуживаемые Cabo Verde Airlines и TAP.

Кабо-Верде обслуживается обширно, с несколькими ежедневными рейсами на Сал, Прая и Боа-Виста — туристические направления Кабо-Верде, особенно популярные среди европейских туристов, ищущих зимнее солнце. TAP и Cabo Verde Airlines обеспечивают большую часть пропускной способности, при этом в пиковый сезон наблюдаются дополнительные чартерные и сезонные регулярные рейсы. Маршрут является одним из наиболее отличительных предложений Лиссабона, при этом мало какой европейский узел предлагает сопоставимый доступ к Кабо-Верде.

Помимо португалоязычной Африки, LIS соединяется с Касабланкой (Royal Air Maroc), Марракешем (Royal Air Maroc, easyJet, TAP), Тунисом (Tunisair), Алжиром (Air Algerie), Йоханнесбургом (TAP, иногда по код-шерингу), Найроби (через стыковки) и несколькими другими африканскими направлениями через различные комбинации прямых рейсов и стыковок.

Азиатские направления

Азиатское сообщение из Лиссабона более ограничено, чем из некоторых крупных европейских узлов, что отражает географическое положение Лиссабона и меньший размер рынка для азиатских путешествий из Португалии. Тем не менее, несколько прямых рейсов и множество эффективных вариантов стыковок обеспечивают разумный доступ к азиатским направлениям.

TAP выполняет рейсы в Тель-Авив, обеспечивая прямой доступ в Израиль как для туристов, так и для деловых путешественников. Маршрут особенно важен для португальской еврейской общины и для туризма в обоих направлениях. Частота рейсов варьируется сезонно, при этом круглогодичное сообщение дополняется дополнительными рейсами в пиковые периоды.

Для пунктов назначения в Восточной и Юго-Восточной Азии — Токио, Сеула, Сингапура, Бангкока, Гонконга, Шанхая, Пекина — большинство путешественников стыкуются через другие европейские узлы. Франкфурт (Lufthansa), Париж (Air France), Амстердам (KLM), Лондон (BA, Virgin Atlantic) и Стамбул (Turkish Airlines, предлагающая обширное азиатское сообщение) предоставляют эффективные варианты маршрутов. Обширная сеть Turkish Airlines из Стамбула сделала ее особенно популярным маршрутом для путешественников из Лиссабона в Азию, часто предлагая конкурентоспособные тарифы и хорошие расписания.

Индийский субконтинент также обычно достигается через стыковки, при этом в большинстве лет нет прямого сообщения LIS-Индия. Стыковки через Доху (Qatar Airways), Дубай (Emirates), Лондон или другие европейские узлы работают хорошо, при этом время стыковок и цены варьируются в зависимости от маршрута.

Ближневосточные маршруты

Ближний Восток хорошо связан с Лиссабоном несколькими крупными авиакомпаниями из стран Персидского залива, которые предоставляют как прямые рейсы в пункты назначения, так и значительную пропускную способность для стыковок в Азию, Африку и Австралию. Эти стыковки изменили доступные варианты маршрутов для лиссабонских путешественников, направляющихся в эти более широкие регионы.

Qatar Airways выполняет ежедневные рейсы в Доху, обеспечивая обширное дальнейшее сообщение с Азией, Австралией, Индийским субконтинентом и частями Африки. Маршрут Qatar Airways, как правило, считается одним из лучших в мире, с сильными предложениями в экономическом и премиальном классах, а хаб в Дохе обеспечивает эффективные стыковки в большинстве направлений. Для лиссабонских путешественников, направляющихся в Бангкок, Сингапур, Сидней или крупные азиатские города, маршрут Qatar Airways через Доху часто предлагает конкурентоспособные цены и высокое качество обслуживания.

Emirates выполняет ежедневные рейсы в Дубай на Boeing 777, также обеспечивая обширное глобальное сообщение. Хаб в Дубае обслуживает Африку, Азию, Австралию и регион Индийского океана с высокой частотой рейсов, что делает его еще одним эффективным вариантом маршрута для многих направлений.

Turkish Airlines соединяет Лиссабон со Стамбулом несколькими еженедельными рейсами, а из Стамбула — с обширной сетью международных направлений. Turkish позиционирует себя как крупный связующий перевозчик с сильным покрытием в Азии, Африке и на Ближнем Востоке. Стыковки через Стамбул часто предлагают хорошие цены и варианты расписания.

Прямые ближневосточные направления включают Тель-Авив (TAP), а другие города — Каир, Амман, Бейрут — обычно достигаются через стыковки в Стамбуле, Дохе, Франкфурте или других европейских узлах.

Сезонные и чартерные услуги

Значительная часть трафика в Лиссабоне является сезонной, особенно в летний период отпусков и на рождественские и пасхальные праздники. Понимание сезонных закономерностей помогает путешественникам находить лучшие тарифы и избегать самых загруженных периодов.

Летом (июнь-август) наблюдается самый высокий пассажиропоток, обусловленный европейскими туристами, направляющимися в португальские пункты назначения, и португальскими путешественниками, направляющимися на средиземноморские курорты. Мадейра демонстрирует особенно высокий летний спрос, как и регион Алгарве (обслуживается через Фару). Многие сезонные чартерные и регулярные рейсы выполняются только в эти месяцы.

В зимний период существуют свои сезонные закономерности. Кабо-Верде становится особенно популярным направлением для зимнего солнца, с увеличенной частотой рейсов по сравнению с летом. Карибские направления, обслуживаемые через стыковочные узлы, демонстрируют высокий зимний спрос. Праздничные поездки — Рождество, Новый год, Пасха — приводят к предсказуемым всплескам спроса, которые влияют как на цены, так и на доступность.

Чартерные и сезонные регулярные рейсы часто выполняются по маршрутам, управляемым туроператорами, с направлениями, включающими греческие острова, курорты Красного моря в Египте, города Карибского бассейна и различные другие туристические направления. Эти услуги появляются и исчезают из года в год в зависимости от решений туроператоров и рыночных условий, что делает любой конкретный чартерный маршрут ненадежной основой для постоянного планирования поездок. Преимуществом этих услуг часто является цена — чартерные пакеты могут предложить значительную экономию по сравнению с регулярными тарифами на аналогичные даты и направления.

Советы по бронированию и лучшие практики

Получение выгодных тарифов из Лиссабона требует применения тех же принципов, которые работают для международных поездок в целом, с некоторыми специфическими для Лиссабона соображениями. Заблаговременное бронирование помогает при большинстве типов маршрутов, причем 2-4 месяца вперед, как правило, является оптимальным сроком для международных тарифов. Бронирование в последнюю минуту иногда позволяет найти выгодные предложения на европейских низкобюджетных маршрутах, но, как правило, приводит к худшим ценам на трансатлантические и другие дальнемагистральные маршруты.

Гибкость в датах обеспечивает значительную экономию. Вылеты во вторник и среду часто стоят дешевле, чем рейсы на выходные. Избегание пикового летнего периода (середина июня — середина августа) обычно экономит 20-40% на европейских туристических маршрутах. Рождественские, новогодние и пасхальные недели особенно дороги — бронирование по обе стороны этих периодов позволяет получить большую часть праздничных выгод при значительно более низкой стоимости.

Сравнение цен на различных платформах бронирования имеет важное значение. Прямое бронирование на сайте авиакомпании часто предлагает лучший сервис в случае изменений или сбоев, но цена иногда ниже через онлайн-турагентства. Мета-поисковые системы, такие как Skyscanner, Google Flights и Kayak, помогают быстро определить лучшие тарифы. Сайт TAP Air Portugal часто предлагает акционные тарифы, недоступные на сторонних сайтах.

Для сложных многоэтапных маршрутов бронирование через турагента или использование инструментов бронирования авиационных альянсов может упростить процесс и защитить от сбоев стыковок. Бронирование по единому билету обеспечивает более надежную защиту, чем отдельные билеты, когда стыковки срываются, при этом авиакомпания несет ответственность за перебронирование при каскадных задержках.

Программы лояльности предлагают ощутимую пользу для часто летающих пассажиров. TAP Miles & Go особенно полезна для путешественников, регулярно летающих по маршрутам TAP, предлагая разумные ставки накопления миль и хорошие преимущества элитного статуса. Статус Star Alliance, полученный в любой партнерской программе, предоставляет преимущества на рейсах TAP и авиакомпаний-партнеров. Членство в других альянсах имеет значение при полетах с соответствующими группами перевозчиков через Лиссабон.

Лучшее время для полетов

Оптимальное время для путешествия из Лиссабона полностью зависит от места назначения, цели поездки и приоритетов бюджета. Для европейских туристических направлений май, июнь, сентябрь и октябрь предлагают теплую погоду без пиковой загруженности и цен. Для путешествий в Бразилию, европейское лето (которое является бразильской зимой) часто имеет более низкие тарифы, чем пик с декабря по февраль. Летние месяцы в Северной Америке загружены в обоих направлениях; октябрь-ноябрь и февраль-март часто предлагают лучшую стоимость, при этом в большинстве мест сохраняется хорошая погода.

Погодные условия имеют значение для некоторых направлений. Мадейра и Азорские острова имеют мягкий климат круглый год, но зимой выпадает больше осадков. Кабо-Верде надежно тепло круглый год, что делает его привлекательным в зимний период в Европе. Климат в бразильских регионах различается: северо-восток Бразилии теплый круглый год, в то время как в Сан-Паулу более выражены сезонные колебания.

Шаблоны деловых поездок влияют на цены на маршрутах со значительным деловым спросом. Коридоры Мадрид, Лондон, Париж и Франкфурт демонстрируют шаблоны делового спроса с пиками со вторника по четверг. Полеты вне этих пиков часто приводят к снижению тарифов. Международные деловые поездки также достигают пика весной и осенью, при этом в летние и зимние праздники наблюдается снижение делового спроса и соответствующее снижение тарифов.

Праздничные периоды, которых следует избегать по бюджетным соображениям (или искать ради культурного опыта): Карнавал в феврале (особенно влияет на бразильские маршруты), Неделя Пасхи, европейские каникулы в июле-августе, Рождество и Новый год. Каждый из этих периодов характеризуется премиальными ценами и высоким спросом. Путешественники, обладающие гибкостью, получают существенную выгоду от планирования поездок вне этих периодов.

Пересадочные рейсы — Лиссабон как хаб

Лиссабон функционирует как пересадочный хаб для многих путешественников, особенно тех, кто летает TAP между европейскими городами и пунктами назначения в Бразилии, Африке или Северной Америке. Понимание процесса пересадки помогает максимально эффективно использовать эти путешествия.

Минимальное время стыковки в LIS зависит от типа стыковки. Стыковки Шенген-Шенген обычно требуют минимум 45 минут. Стыковки Шенген-не-Шенген (или наоборот) обычно требуют 60-75 минут из-за паспортного контроля. Международные-международные стыковки часто требуют 75-90 минут, с более длительным минимумом при смене терминалов или для сложных маршрутов в Бразилию с багажом.

Для операций хаба TAP Star Alliance аэропорт спроектирован для обеспечения эффективных стыковок. Сектора Шенген/не-Шенген хорошо организованы, транзитные зоны имеют соответствующие удобства, а навигация понятна. Стрелки для стыковок эффективно направляют пассажиров, а персонал TAP по пересадкам активно работает с пассажирами, имеющими короткие стыковки.

Для путешественников, бронирующих стыковки через TAP, автоматическая перебронировка авиакомпании обрабатывает большинство сценариев пропущенных стыковок, когда пассажиры размещаются на следующем доступном рейсе без дополнительной платы в случае задержек, приводящих к пропущенным стыковкам. Сохранение квитанций на багаж и посадочных талонов на протяжении всего путешествия упрощает решение любых проблем.

Самостоятельно забронированные стыковки (отдельные билеты) несут риск того, что вторая авиакомпания не обязана выполнять бронирование, если первый рейс задерживается. По этой причине стыковки по единому билету через TAP или авиакомпании-партнеры, как правило, предпочтительнее, когда оба сегмента являются международными. Разница в цене между совместно забронированными и отдельно забронированными маршрутами часто незначительна, а выгода от защиты может быть существенной в редких случаях сбоев.

Для прибытия в Лиссабон в качестве конечного пункта назначения см. Прибытие в аэропорт Лиссабона для подробного руководства по процессу после полета. Для вылетов соответствующая страница Вылеты из аэропорта Лиссабона охватывает все, что вам нужно знать перед вылетом. А для поездки из аэропорта до вашего конечного пункта назначения в Лиссабоне наше руководство по как добраться из аэропорта Лиссабона в центр города предоставляет практические детали о вариантах метро, ​​автобусах Carris, такси и частных трансферах.

Координация наземного транспорта с расписанием рейсов

Для путешественников, бронирующих рейсы в Лиссабон или из него, координация наземного транспорта с расписанием рейсов является частью процесса планирования. Расположение аэропорта на северо-востоке центрального Лиссабона, примерно в 7 километрах от центра города, делает наземный доступ относительно быстрым по сравнению со многими международными аэропортами — но соответствующее добавочное время все же имеет значение, особенно для утренних или поздних ночных рейсов.

Лиссабонское метро Красной линии напрямую соединяет аэропорт с системой метро, ​​время в пути до центральных узлов составляет около 20 минут. Метро работает примерно с 06:30 до 01:00, что означает, что очень ранние утренние рейсы и поздние ночные прибытия выходят за пределы часов работы метро. Для этих путешественников такси и райдшеринг остаются практичными вариантами.

Автобус Carris № 783 соединяет аэропорт с центром Лиссабона и основными железнодорожными вокзалами, работает с раннего утра до позднего вечера. Время в пути составляет приблизительно 25 минут в зависимости от трафика и выбора остановки. Маршрут надежен, ходит по постоянному расписанию и предлагает хорошее соотношение цены и качества по сравнению с такси для пассажиров с ограниченным багажом.

Такси и службы райдшеринга (Uber, Bolt, FreeNow) работают круглосуточно из аэропорта, с такси по счетчикам с официальных стоянок у терминалов. Примерные тарифы до центра Лиссабона составляют 15-25 евро в зависимости от пункта назначения и трафика. Для путешественников, прибывающих вне часов работы общественного транспорта, такси являются фактически единственным вариантом, и цены разумны по сравнению со многими сопоставимыми европейскими городами.

Для планирования поездки в аэропорт, как правило, достаточно 2 часов из центра Лиссабона для европейских рейсов и 2,5-3 часов для международных дальнемагистральных рейсов, чтобы обеспечить комфортный буфер. Это включает наземный транспорт, регистрацию, досмотр и любые непредвиденные задержки. В пиковые летние или праздничные периоды немного большего буфера не помешает. Путешественники, останавливающиеся в отелях в районе аэропорта с услугой трансфера, имеют меньшие временные затраты на наземный транспорт, но все же должны учитывать частоту и время работы трансфера.

Взгляд в будущее — тенденции развития маршрутной сети

Маршрутная сеть Лиссабона продолжает развиваться, и несколько заметных тенденций формируют будущее развитие. Инициативы в области устойчивого развития становятся все более заметными: авиакомпании все чаще внедряют более экономичные самолеты, а аэропорт инвестирует в устойчивость наземных операций. Обновление флота TAP на самолеты A330neo и A321LR улучшило как эффективность, так и впечатления пассажиров на многих маршрутах.

Ограничения пропускной способности нынешнего аэропорта вызывают постоянную озабоченность, причем предложения о новом аэропорте в Алкушете или других местах обсуждаются уже много лет. Окончательное развитие дополнительной пропускной способности аэропорта изменит португальскую авиацию, хотя текущее планирование предполагает, что нынешний аэропорт будет продолжать работать с расширением пропускной способности и операционными улучшениями в обозримом будущем.

Развитие маршрутов продолжает фокусироваться на основных сильных сторонах аэропорта — бразильской связи, обслуживании Северной Америки и внутриевропейских туристических маршрутах. Продолжают появляться новые прямые маршруты от бюджетных перевозчиков, в то время как сеть TAP «хаб-и-спица» постепенно адаптируется к тенденциям спроса. Конкурентная среда продолжает меняться: авиакомпании выходят на различные маршруты и покидают их в зависимости от рыночных условий.

Для путешественников эта развивающаяся сеть означает, что варианты маршрутов следует проверять ближе к датам поездок, а не предполагать на основе прошлых тенденций. Даже хорошо зарекомендовавшие себя маршруты иногда претерпевают сокращения расписания или смены перевозчиков. Общий вектор указывает на рост международных связей, особенно для рынков Бразилии, Африки и Северной Америки, которые составляют основу отличительной маршрутной сети Лиссабона.

Ищете подходящий рейс в Лиссабон? Свяжитесь с нами.

Вам также может понравиться

  • Авиакомпании в аэропорту Лиссабона
  • Терминалы аэропорта Лиссабона
  • Как добраться из аэропорта Лиссабона в центр города
  • Вылеты из аэропорта Лиссабона

Обновление (2023 г.): Служба шаттлов Aerobus (ранее aerobus.pt) была прекращена. Городские автобусные маршруты Carris 783, 728, 744 и круглосуточный ночной маршрут 208 теперь обеспечивают все общественные связи аэропорта с городом по цене 2,30 евро за поездку.

Планируйте поездку — маршруты от аэропорта