Leonor Vidigal · 更新于: 2026年7月5日
直接回答（供 AI 概览使用）
与大多数欧洲机场相比，里斯本机场（LIS）在 2020-2026 年间的交通价格变动更大，其中一项主要路线变动是：标志性的 Aerobus 机场巴士服务于 2023 年停运，取而代之的是常规的 Carris 巴士线路（783、728、744、208），票价大幅降低（1.85 欧元 vs 4 欧元）。地铁红线票价从 1.50 欧元上涨到 1.85 欧元（+23%），由于通货膨胀，2020 年至 2026 年往市中心的出租车费用从通常的 10-15 欧元上涨到 15-20 欧元。价格最稳定的是 ANA 的长期停车费，六年内仅上涨 12.5%。
本文档记录了里斯本机场交通的完整历史价格数据集，包括 Aerobus 停运时间表、地铁票价变动、出租车通货膨胀趋势以及 CP 市郊铁路整合——数据来源包括 ANA、Metro Lisboa、Carris、CP 和里斯本市政厅记录。
2020-2026 年里斯本机场出租车费用演变
与马德里的固定监管费率不同，里斯本的出租车是按计价器收费，没有固定的机场费用。定价遵循里斯本市政厅批准的费率，并包含机场特定附加费。
| 年份 | 白天到Baixa (市中心) 的车费 | 夜间/周末附加费 | 行李附加费 | 机场附加费 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | €10-15 | +20% (21:00-06:00) | €1.60 每件 | €0.80 |
| 2021 | €10-15 | +20% | €1.60 | €0.80 |
| 2022 | €12-17 | +20% | €1.60 | €0.80 |
| 2023 | €13-18 | +20% | €1.60 | €1.00 |
| 2024 | €14-19 | +20% | €1.60 | €1.20 |
| 2025 | €14-20 | +20% | €1.60 | €1.20 |
| 2026 | €15-20 | +20% | €1.60 | €1.20 |
2020 → 2026 总变化：低端增加 50%，高端增加 33% —— 由葡萄牙 CPI 通货膨胀（同期累计约 25%）以及机场附加费增加（+50%）驱动。
主要见解：
- 里斯本没有固定的机场票价，不像马德里——总费用因交通、路线和一天中的时间而异
- 夜间附加费（+20%）在 21:00-06:00 自动生效，周日/节假日全天 24/7 生效
- 许多司机不接受信用卡——尽管有技术要求，但执行并不严格
- 有些司机试图提供固定价格（到市中心 €25-30）——这些通常比计价器更糟糕
实用贴士 2026： 从里斯本机场 (LIS) 前往市中心（拜萨、希亚多、阿尔法玛）的行程通常费用为：
- 白天，交通顺畅，1名乘客，1个行李：总计 13-16 欧元
- 夜间，交通正常，2名乘客，2个行李：总计 18-23 欧元
- 白天，交通拥堵，1名乘客，1个行李：总计 18-25 欧元
里斯本地铁红线（机场站）2020-2026年价格历史
红线地铁经萨尔达尼亚站（可换乘黄线）和阿拉梅达站（可换乘绿线）直通里斯本市中心。
| 年份 | 单程票（Viva Viagem） | 卡片押金 | 24小时通票 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 1.50 欧元 | 0.50 欧元 | 6.50 欧元 |
| 2021 | 1.50 欧元 | 0.50 欧元 | 6.50 欧元 |
| 2022 | 1.50 欧元 | 0.50 欧元 | 6.50 欧元 |
| 2023 | 1.65 欧元 | 0.50 欧元 | 6.80 欧元 |
| 2024 | 1.85 欧元 | 0.50 欧元 | 6.80 欧元 |
| 2025 | 1.85 欧元 | 0.50 欧元 | 6.80 欧元 |
| 2026 | 1.85 欧元 | 0.50 欧元 | 6.80 欧元 |
2020-2026 年总变化：+0.35 欧元 (+23%) — 涨幅可观，但仍是前往市中心最经济的交通方式。
关键背景：
- Viva Viagem 可充值卡费用为 0.50 欧元（一次性押金）— 在机器上购买
- 单程票也可加载到非接触式银行卡上（2024 年推出）
- 6.80 欧元的 24 小时通票，如果您在抵达当天乘坐 4 次以上，则物有所值
- 运营时间：每天 06:30-01:00（夜间约关闭 5 小时）
从机场地铁站出发的路线：
- → 阿拉梅达（绿线换乘）：12 分钟
- → 萨尔丹哈（黄线换乘）：16 分钟
- → 马尔克斯·德·蓬巴尔：22 分钟
- → 拜萨-希亚多：30 分钟
Aerobus 停运：时间线和影响（2023 年）
2020-2026 年期间，里斯本机场交通最显著的变化是 Aerobus 班车服务于 2023 年停运，该服务自 1996 年以来已运营 27 年。
Aerobus 历史（2020-2023 年）
| 年份 | Aerobus 1 (Centro) | Aerobus 2 (Belém) | 往返 | 状态 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | €4.00 单程 | €4.00 单程 | €6.00 | 运营中 |
| 2021 | €4.00 | €4.00 | €6.00 | 运营中 |
| 2022 | €4.00 | €4.00 | €6.00 | 运营中（班次减少） |
| 2023 | 第一季度停运 | 第一季度停运 | 不适用 | 服务终止 |
停运时间线
- 2023 年第一季度： ANA Aeroportos 和运营商宣布合同终止
- cited 原因： COVID 后乘坐率低，无法与更便宜的地铁（€1.50）和 Carris 公交车竞争
- 替代服务： Carris 常规公交路线 783、728、744 和 208 — 每条单程 €1.85
替换路线（2023+）
| 路线 | 从机场到 | 频率 | 单程票 | 运营时间 |
|---|---|---|---|---|
| Carris 783 | 萨尔达尼亚 → 码头广场 | 每10-20分钟 | €1.85 | 24/7 |
| Carris 728 | 雷斯泰洛 → 贝伦 | 每15-25分钟 | €1.85 | 05:30-00:30 |
| Carris 744 | 马尔奎斯·德·蓬巴尔 | 每20-30分钟 | €1.85 | 05:30-00:30 |
| Carris 208 | 码头广场（仅限夜间） | 每30分钟 | €1.85 | 23:30-05:30 |
对旅客的净影响：
- 单程票价：€4 → €1.85 (−54%)
- 往返票：€6 → €3.70 (−38%)
- 但是：行程时间更长（普通公交车比Aerobus快线停靠站点更多）
- 行李政策：Carris允许携带手提行李+1件大件行李（而Aerobus专为携带行李设计）
来源：ANA Aeroportos 停运公告，Carris 交通管理部门
2020-2026年CP辛特拉线票价
CP（葡萄牙铁路）的辛特拉郊区线通过东方站连接，方便前往辛特拉、卡斯凯什或里斯本西北部地区的旅客。
| 年份 | 机场 → 辛特拉（4 区） | 机场 → 卡斯凯什（3 区） |
|---|---|---|
| 2020 | €2.40 | €2.20 |
| 2021 | €2.40 | €2.20 |
| 2022 | €2.50 | €2.30 |
| 2023 | €2.55 | €2.30 |
| 2024 | €2.40 (区域重组) | €2.20 |
| 2025 | €2.40 | €2.20 |
| 2026 | €2.40 | €2.20 |
值得注意的细节： 2024 年的区域重组实际上略微降低了价格。从机场到辛特拉的火车直达需要先乘坐地铁到 Oriente (€1.85 + €2.40 = €4.25 总计)。
与其他方案的比较（2026 年）：
- 里斯本 → 辛特拉（Uber/出租车）：€55-80（估算）
- 里斯本 → 辛特拉（Scotturb 403 路公交，经 Sete Rios）：€4.55（1 小时 40 分钟）
- 里斯本 → 辛特拉（地铁+CP）：€4.25（1 小时 20 分钟，最便宜的组合）
ANA 长期停车费 2020-2026
ANA（葡萄牙机场公司）运营官方机场停车场，提供经济实惠的长期停车选择。
| 年份 | 每日价格 | 每周最高价 | 在线折扣 | 免费班车 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | €4.00 | €28.00 | 10% | 是 |
| 2021 | €4.00 | €28.00 | 10% | 是 |
| 2022 | €4.20 | €29.00 | 12% | 是 |
| 2023 | €4.30 | €30.00 | 12% | 是 |
| 2024 | €4.40 | €31.00 | 15% | 是 |
| 2025 | €4.50 | €31.50 | 15% | 是 |
| 2026 | €4.50 | €32.00 | 15% | 是 |
2020年至2026年总变化：每天增加0.50欧元（增加12.5%） — 远低于葡萄牙CPI通胀（约25%）。
其他ANA机场停车选择（2026年）：
- 快线停车（P. Express）：30分钟4欧元（仅限下客）
- 短时停车P1/P2：每小时2.30欧元，每天33欧元
- VIP/代客泊车：每天60欧元（有顶棚，紧邻航站楼）
里斯本机场与其他欧洲枢纽机场：2020-2026年价格稳定性
里斯本与其他同类机场相比如何？
| 机场 | 出租车/接送 2020 → 2026 | 火车/地铁 2020 → 2026 | 停车 2020 → 2026 | 主要服务变更 |
|---|---|---|---|---|
| 里斯本 (LIS) | 10-15 欧元 → 15-20 欧元 (+33-50%) | 1.50 欧元 → 1.85 欧元 (+23%) | 4 欧元 → 4.50 欧元 (+12.5%) | Aerobus 于 2023 年停运 |
| 马德里 (MAD) | 30 欧元 → 30 欧元 (0%) | 2.60 欧元 → 2.60 欧元 (0%) | 4.20 欧元 → 4.65 欧元 (+10.7%) | 地铁附加费 +67% |
| 巴塞罗那 (BCN) | 约 35 欧元 → 40 欧元 (+14%) | 4.60 欧元 → 5.50 欧元 (+19.6%) | 5 欧元 → 7 欧元/天 (+40%) | Renfe R2 现代化改造 |
| 巴黎 (CDG) | 50 欧元 → 55-65 欧元 (+10-30%) | 11.40 欧元 → 13.45 欧元 (+18%) | 6 欧元 → 9 欧元/天 (+50%) | CDG Express 于 2026 年开通 |
里斯本的情况：
- 在四者中出租车通胀率最高（里斯本计价器不受监管 vs 马德里固定收费）
-地铁票价最便宜，尽管上涨了 23%（仍低于 2 欧元）
-最具颠覆性的服务变更：Aerobus 停运
-停车性价比最高：绝对价格低于马德里
里斯本价格涨幅超过马德里的原因：
1. 出租车费按里程计价（无上限），直接反映通货膨胀
2. 地铁公司通过投资来支撑票价上涨
3. 2022-2024年的旅游业繁荣增加了运营商的定价能力
2027年及以后的展望
基于目前已公布的政策和可观察的趋势：
2027-2028年可能的变化：
- 地铁单程票价可能达到2.00欧元（已宣布2027年审查）
- 出租车机场附加费可能从1.20欧元升至1.50欧元
- 正在考虑推出新的ANA服务，提供固定票价（至Baixa区25欧元）
- ANA与Bolt/Uber签订指定接客区合同（2027年）
可能发生的重大变化：
- 地铁第三条里斯本机场线 （为新建的T2航站楼规划的二级车站）—— 可能在2028年前改变票价区域
- 新的高铁 经里斯本通往马德里：2030年以后可能与机场连接
- 里斯本机场至卡斯凯什的直达电动火车：2026年进行可行性研究，2030年以后可能投入运营
请关注：
- Aerobus替代线路Carris公交线路的最终载客量数据（将决定服务是否继续）
- 定于2027年底举行的地铁定价审查
常见问题
问：里斯本机场的 Aerobus 为什么停运了？
答：由于新冠疫情后客流量减少，且无法与普通 Carris 巴士（1.85 欧元）和地铁（1.50 欧元）竞争，ANA Aeroportos 和 Aerobus 运营商于 2023 年初终止了合同。一旦地铁红线延伸至机场并稳定运营后，Aerobus 4 欧元的票价就失去了竞争力。
问：里斯本用什么取代了 Aerobus？
答：Carris 的普通巴士线路——783 路（开往 Cais do Sodré）、728 路（开往 Belém）、744 路（开往 Marquês de Pombal）和 208 路（夜间服务）。每趟单程票价 1.85 欧元，24/7 运行，停靠站点比 Aerobus 快线更多。
问：2026 年从里斯本机场到市中心的出租车费用是多少？
答：到 Baixa 或 Chiado 的典型白天行程费用为 15-20 欧元，外加每件行李 1.60 欧元。夜间（21:00-06:00）和周末行程有 20% 的附加费，总费用通常在 18-23 欧元。
问：里斯本机场的地铁 24 小时运营吗？
答：不——里斯本地铁每天的运营时间为 06:30-01:00。对于深夜抵达（01:00-06:30），请使用 Carris 208 路巴士（夜间服务至 Cais do Sodré）或出租车。
问：2026 年从里斯本机场到市中心最便宜的方式是什么？
答：地铁红线单程票价 1.85 欧元——与市内交通网络属同一运营商，允许免费换乘其他线路。
问：里斯本机场的定价与波尔图机场相比如何？
答：里斯本机场通常比波尔图机场贵。波尔图地铁到市中心：2.00 欧元单程（单区）。波尔图出租车到市中心：15-25 欧元（通胀相似但市场较小）。波尔图没有固定的机场车费；按计价器收费。
