リスボン空港での乗り継ぎ
リスボンのウンベルト・デルガード空港での乗り継ぎは、空港の仕組みを理解し、時間を計画的に使えば、ヨーロッパでも有数の快適な乗り継ぎ体験になるでしょう。リスボンはコンパクトで、空港は市内中心部から地下鉄で短時間でアクセスでき、ポルトガルの食事、雰囲気、天気は、たとえ短い時間でもターミナルから離れて楽しむ価値があります。少しの準備で、フライト間の無駄な時間を、手間ではなく旅の小さな一章に変えることができます。
このガイドでは、リスボン空港（LIS）での乗り継ぎに関するあらゆる情報を提供します。乗り継ぎ時間に応じた時間の使い方、空港を出るのが合理的になる場合、エアサイド（制限区域内）に留まる場合の過ごし方、夜間の待ち時間を過ごすための宿泊場所、そしてスムーズな乗り継ぎとストレスの多い乗り継ぎを分ける実用的な詳細について説明します。
ここでの情報は、長距離便からヨーロッパへの乗り継ぎ、短距離便同士の乗り継ぎ、または荷物を早く預けて出発まで時間がある場合など、どのような状況の乗り継ぎにも適用できます。それぞれのシナリオで戦略は若干異なりますが、基本的なアドバイスは一貫しています。ターミナルを知り、時間を理解し、時間を無駄にするのではなく、意図的に使うことです。
乗り継ぎ時間で戦略が決まる
乗り継ぎを成功させる上で最も重要な要素は、その長さです。同じ空港、同じ乗り継ぎ、同じ乗客であっても、2時間か12時間かで大きく行動が変わってきます。自分の乗り継ぎがどのカテゴリーに当てはまるかを理解することが、すべての出発点となります。
リスボン空港のターミナルでの乗り継ぎは、一般的に4つの実用的な段階に分けられます。短時間（3時間未満）、中時間（4〜8時間）、長時間（8〜14時間）、そして夜間（14時間超、通常はホテル滞在を伴う）です。それぞれに、空港を出るべきか、その時間をどう使うか、そして現実的な制約は何かについての独自の論理があります。
90分という境界線は特別な注意が必要です。それ以下の時間では、乗り継ぎというよりは単なる接続に過ぎません。エアサイドに留まり、次のゲートへの移動を最優先し、食事や休息は二の次にすべきです。90分を超えると、選択肢が広がります。3時間を超えると、空港を出ることが多くの旅行者にとって検討に値するようになります。
3時間未満の短時間乗り継ぎ
3時間未満の乗り継ぎの場合、標準的なアドバイスは空港内に留まることです。計算は厳しく、到着ゲートを通過し、セキュリティまたは預け荷物カウンターへ移動し、出発側のセキュリティを通過し、ゲートへ歩き、最終的に搭乗締切の15〜20分前にゲートに到着することを考えると、ほとんど余裕がありません。この時間枠でターミナルを出ようとすると、節約できる時間に見合わないリスクが生じます。
この3時間の中で、必需品に集中しましょう。出発ゲート、またはゲート番号が表示されるエリア（通常は搭乗の30〜45分前に公開される）を見つけます。トイレに行き、水を補充し、軽いものを食べ、休憩に快適な場所を見つけましょう。リスボンの空港は小さいので急ぐ必要はありませんが、スケジュールがタイトな場合は、のんびりしている余裕もありません。
シェンゲン圏内とシェンゲン圏外のフライトを乗り継ぐ旅行者は、パスポートコントロールに追加の時間が必要であることを認識しておく必要があります。シェンゲン圏内から到着し、シェンゲン圏内へ出発する場合（例：マドリード・リスボン・パリ）、国境審査はありません。単純にゲートへ向かいます。シェンゲン圏外から到着し、シェンゲン圏内へ出発する場合（またはその逆）、入国審査を通過する必要があり、混雑時には15〜30分かかることがあります。
4〜8時間の中時間乗り継ぎ
4〜8時間という時間は、真の乗り継ぎ時間です。何か意味のあることをするのに十分な長さで、計画的に行動する必要があるほど短くはありません。この時間帯のほとんどの旅行者は、特に日中であり、空港でのラウンジや休憩をすでに済ませている場合、空港を出ることから恩恵を受けます。
重要な計算は、現実的な往復時間です。リスボン空港からリスボン市内中心部までの地下鉄は、約25分（アエロポルト駅〜バイシャ・シアード駅）です。切符の購入、空港内の移動、電車の乗車に10〜15分追加します。余裕を持った往復で最低90分。したがって、乗り継ぎ時間が5時間の場合、実際に市内滞在できるのは約3時間半です。散策、ランチ、いくつかの観光スポットを巡るには十分ですが、急がないと見られない美術館訪問には足りません。
6〜8時間の乗り継ぎが最適です。ちゃんとした食事、バイシャ地区やアルファマ地区を散策、眺めの良い展望台（ミラドーロ）への立ち寄り、小さな博物館の簡単な訪問、そしてセキュリティとパスポートコントロールのために2時間の余裕を持って空港に戻る時間があります。この乗り継ぎ時間であれば、リスボンはターミナルを出て観光するのが最も価値があるでしょう。
長時間の乗り継ぎと夜間乗り継ぎ
8〜14時間の乗り継ぎは、本当の柔軟性をもたらします。リスボン半日観光が可能です。例えば、28番トラムに最初から最後まで乗車し、アルファマ地区でランチ、サン・ジョルジェ城の見学、そして夕食前に空港に戻ることもできます。あるいは、カスカイスへ電車で向かい、ビーチで午後を過ごし、夕方の便に間に合うように戻ることもできます。これほど時間があれば、空港自体が移動の制約ではなくなります。
夜間乗り継ぎ（14時間超、通常は夕方到着で早朝出発）は、計算を完全に変えます。睡眠が最優先となり、どこで寝るかが問題になります。空港には、近くにいたい旅行者向けの限定的ではありますが利用可能な選択肢があり、市内中心部には、移動時間とエネルギーがあれば、幅広い選択肢があります。
夜間乗り継ぎの場合、預け荷物の有無が重要です。荷物が最終目的地まで通しで預けられている場合、荷物を自分で持つ必要がないため、空港近くのホテルがよりシンプルになります。荷物を持って移動する必要がある場合は、リスボンでの荷物移動の不便さを考慮し、市内の荷物預かり所の費用が、それによって得られる自由に見合うかどうかを検討してください。
エアサイド滞在 vs 空港からの外出
空港を出るかどうかの決定は、一部は時間の問題であり、一部は乗り継ぎに何を求めるかの問題です。休息と静けさを重視する旅行者もいれば、目新しさと移動を重視する旅行者もいます。どちらも合理的であり、リスボン空港はどちらの選択肢にも比較的よく対応していますが、外出する旅行者の方が、滞在する旅行者よりも適しています。
エアサイドに滞在する理由：疲れていて休息したいだけ。乗り継ぎ時間が実際に短すぎる。ラウンジへのアクセスがある。静かなデスクで特定の作業が必要。空港の方が都市よりも落ち着く。夜間に到着し、街が閉まっている。リスボン空港のエアサイドエリアは十分快適ですが、特別ではありません。レストラン、ショップ、ラウンジはありますが、緑地はなく、セキュリティゾーン内にホテルもなく、休息専用のスペースは限られています。
外出する理由：乗り継ぎ時間に往復移動時間を差し引いても90分の余裕がある。天気が良い。観光、食事、コーヒーを楽しむ気分がある。リスボンを初めて訪れる。フライト後に歩きたい。リスボンのコンパクトなレイアウト、穏やかな気候（大部分の期間）、空港からの近さは、ヨーロッパでも最も乗り継ぎに適した都市の一つです。多くの旅行者にとって、たとえ短い訪問でも、どんなに良い空港に数時間滞在するよりも、より良い思い出になります。
シェンゲン圏外への移動に関するビザ要件
シェンゲン圏内の目的地間を旅行している場合、乗り継ぎ中にリスボン空港を出るのは簡単です。ポルトガルはシェンゲン圏内であり、関連する国境審査はすでに通過しており、ターミナルを出ることはリスボンでの普段の生活と同じように扱われます。ほとんどのヨーロッパ、北米、オーストラリア、そして多くのアジアやラテンアメリカのパスポートは、短期間の滞在であればビザなしでシェンゲン圏に入国できます。
2つのシェンゲン圏外のフライトを乗り継ぐ旅行者の場合、状況は異なります。シェンゲン圏外の出発地からシェンゲン圏外の目的地へ、シェンゲン圏に入国せずに乗り継ぐ場合、国際トランジットゾーンに留まります。空港を出るには、実際にシェンゲン圏に入国する必要があり、入国条件（ビザまたはビザ免除ステータス、有効なパスポート、次の旅行の証明、場合によっては十分な資金）を満たす必要があります。
入国にシェンゲンビザが必要で、すでに一度使用したシングルエントリービザしか持っていない場合、乗り継ぎ中に空港を出られない可能性があります。空港を出られると想定する前に、ビザのステータスと自国の国籍に関する規則を確認してください。チーズのようなビザを必要としないほとんどのシェンゲン圏外のパスポート所有者（米国、英国、カナダ、オーストラリア、日本、韓国など多数）は、簡単に出入りできます。
4〜6時間でリスボンで見るべきもの
空港を出る場合、リスボンは短い訪問でも価値があります。最も効率的な方法は、地下鉄でバイシャ・シアード駅（空港から約25分）まで行き、そこを拠点にして中心部の地区を徒歩で巡ることです。4〜6時間市内滞在できる場合、以下は疲れることなく見どころを巡るための実行可能な計画です。
まずは、大西洋に面した広大な広場、コメルシオ広場から始めます。そこから、1755年の地震後に再建された、エレガントなポンバリーナ様式の街路が広がるバイシャ地区を歩きます。シアード地区へ移動してコーヒーを飲みます（有名な歴史的なカフェは「ア・ブラジレイラ」です）。さらに坂を上るか、ビッカのケーブルカーに乗ってバイロ・アルト地区へ向かい、眺めを楽しみます。バイシャ地区の反対側にあるアルファマ地区は、狭い路地、ファドバー、そしてその上にあるサン・ジョルジェ城がある古いムーア地区です。バイシャ、シアード、アルファマをゆっくり巡ると、3〜4時間かかります。
6時間近くあり、有名な体験をしたい場合は、電車または地下鉄でベレン地区へ向かいます。そこはジェロニモス修道院、ベレンの塔、そして有名なカスタルトルタ（パステル・デ・ナタ）発祥の店「パステイス・デ・ベレン」がある河畔地区です。ベレン地区はリスボン中心部からトラムまたは電車で約30分で、そこで2時間ほど過ごすでしょう。往復時間を考慮してください。これは7時間以上の乗り継ぎに向いています。
乗り継ぎ中の食事 — 空港 vs 市内
リスボン空港には、空港としてはまずまずの食事が楽しめます。ポルトガル系のチェーン店、国際的なファストフード、そして本格的な美味しい料理を提供する地元の店が混在しています。特におすすめは、パステル・デ・ナタのスタンド（温かい焼きたては、店で売っている冷めたものよりはるかに美味しい）、ビーファナ（豚肉サンドイッチ）の店、そしてターミナル1のエアサイドエリアにある数軒のしっかりしたレストランです。
エアサイドに留まる場合は、国際的なチェーン店よりもポルトガル風のオプションを優先しましょう。空港でビーファナ、パステル・デ・ナタ、エスプレッソを頼めば、どこでも食べられるハンバーガーやピザよりも、より本格的な国の味を楽しむことができます。しっかりした食事なら、T1の大きなレストランにあるシーフードや肉料理は妥当な価格です。
しかし、食事のために空港を出ると、格段にレベルが上がります。リスボン中心部の最も観光客が多いエリアでも、新鮮な魚、焼きイワシ（旬の時期）、美味しいパン、そしてお手頃価格のワインを提供するレストランが見つかります。普通のレストランでグラスワイン（ヴィーニョ・ヴェルデ）付きのランチは、€15〜€25程度で、空港価格よりはるかに安く、料理もずっと美味しいです。乗り継ぎ時間があれば、市内で食事をすることが、空港を出るための最も有力な理由かもしれません。
オリジナルの「パステイス・デ・ベレン」の店は、乗り継ぎ中にベレン地区に行けるなら、秘伝のレシピで作られた有名なカスタードタルトを味わえます。温かいタルトにシナモンと粉砂糖をまぶしたものは、おそらく試したことがあるスーパーマーケットのものよりも明らかに優れています。行列ができることもありますが、テイクアウトカウンターは座席エリアよりも早く進むことが多いです。
乗り継ぎ中のショッピング
リスボン空港のショッピングには、標準的な免税店（香水、アルコール、タバコ、化粧品）に加え、ポルトガル特産品店がいくつかあります。缶詰のイワシ（美しくデザインされた缶詰の「コンセルベイラ・デ・リスボア」スタイル）、ポートワイン、ジンジーニャ（チェリーリキュール）、オリーブオイル、さまざまな伝統食品などが購入できます。価格は妥当で、中央の土産物店より安い場合もあり、空港という利便性も魅力です。
より興味深いショッピングをするなら、市内へ出かけるのが良いでしょう。シアード地区は、昔ながらの手袋屋や書店から国際的なブランドまで、何世紀にもわたってリスボンのおしゃれなショッピング地区でした。少し中心部から外れたプリンシペ・レアル地区には、コンセプトストア、デザインショップ、小規模なファッションブティックがあります。アルカンタラのLXファクトリーには、改装された工業団地にヴィンテージショップやデザインショップがあります。
お土産やギフトとしては、中心部の観光エリアには、ポルトガル特産のコルク製品やアズレージョタイルから、大量生産された小物まで、様々に本物らしいポルトガルらしい品物が売られています。テペイゼイラやグラサ地区など、主要な観光ルートから外れたエリアの店は、より本物らしい品揃えが多い傾向があります。ポルトガル製と書かれているものがすべてポルトガル製とは限らないので、ラベルを確認してください。
LISのラウンジと休憩エリア
リスボン空港にはいくつかのラウンジがあり、プレミアムクラスの乗客、ステータス会員、有料利用者が利用できます。ターミナル1にあるTAPプレミアムラウンジは、最大かつ最も充実したラウンジで、TAPビジネスクラスの乗客、スターアライアンスゴールド会員、有料利用者などが利用できます。ポルトガル料理とワイン、快適な座席、ワークスペース、シャワー、そして駐機場が見える眺めが提供されます。TAP関連の旅行者にとっては、ヨーロッパの中規模ラウンジの中でも快適な方です。
ブルーラウンジ（ターミナル1にもあります）は、他のスターアライアンスおよび提携航空会社向けで、プライオリティパスでも利用できます。TAPプレミアムラウンジよりは小規模で質素ですが、食事、飲み物、Wi-Fi、充電、座席などの基本的なものが揃っています。プライオリティパス会員にとっては、乗り継ぎ中に数時間過ごすのに適した場所です。
ANAラウンジ（T1にあります）も、ウォークイン、プライオリティパス、各種法人プログラムが利用できる有料施設です（ANAは空港運営会社です）。さらに小規模ですが、公共エリアよりも快適で静かです。ターミナル2には、主にLCCの短距離便利用者を対象とした、この種のラウンジはありません。
ラウンジの外では、公共ターミナルエリアには十分な座席がありますが、休息専用のエリアはほとんどありません。アームレスト付きの座席は、快適に横になるのを妨げる典型的な空港デザインです。ターミナル1の人の少ないエリアには静かなコーナーがありますが、本当の休息のためには、ラウンジやホテルの方がはるかに良いでしょう。
夜間乗り継ぎの宿泊
リスボン空港のターミナルで寝ることは可能ですが、あまり快適ではありません。空港は夜間の滞在を積極的に禁止しているわけではなく、警備員がいるため安全ですが、座席のほとんどにはアームレストがあり、空調が効いていて（睡眠には寒い）、アナウンスや清掃員の音が常に聞こえています。
ターミナルで寝る必要がある場合は、人通りの少ない静かなエリアを見つけてください。ターミナル1の利用者の少ないゲート付近、特に深夜帯は最も利用しやすいでしょう。アイマスク、耳栓、そして暖かい寝具を持って行きましょう。ネックピローや丸めたジャケットが役立ちます。複数のアラームを設定してください。規則的なアナウンスは、搭乗時間を過ぎて寝てしまう原因になることがあります。
より良い代替案はあります。ターミナル内のエア・ルームズ・リスボン・エアポートホテル（下記参照）では、実際のベッドが利用できます。空港近くのホテルでは、シャトルサービス付きで本格的な休息ができます。乗り継ぎ時間が6〜7時間だけでも、格安空港ホテルの費用は、ターミナルでの断続的な4時間の睡眠と、実際のベッドでの8時間の休息との差額に見合う価値があります。
長時間の乗り継ぎのためのホテルオプション
リスボン空港には、夜間乗り継ぎの旅行者にとって重要な利点があります。ターミナル内に実際のホテルがあることです。エア・ルームズ・リスボン・エアポートは、ターミナル1にあり、トランジット客が利用できるエアサイドエリアにコンパクトな客室を提供しています。客室は小さく基本的なものですが、実際のベッド、専用バスルーム、Wi-Fi、24時間アクセスが含まれています。時間単位または夜間単位で課金されるため、空港での休息と市内のホテル滞在の中間のような不便な乗り継ぎに最適です。
長時間滞在する旅行者や、より広々とした宿泊施設を好む旅行者向けに、空港から徒歩圏内または短いシャトルバスの距離にいくつかのホテルが営業しています。TRYP Lisboa Aeroporto、Holiday Inn Express Lisbon Airport、VIP Executive Aeroportoなどが標準的な選択肢であり、いずれも手頃な価格でシャトルサービスも利用できます。リスボン国際空港近くのホテルガイドでは、各ホテルについてさらに詳しく説明しています。
夜間乗り継ぎでホテルを予約することは、乗り継ぎ時間が8〜10時間を超え、実際に休息したい場合は、ほとんどの場合、正しい選択です。格安ホテルの費用（空港近くでは通常€60〜€100/泊）は、ターミナルでの断続的な4時間の睡眠と、本当のベッドでの8時間の休息との差額に見合う価値があります。翌日長距離便に搭乗する旅行者にとって、十分な休息は今後の旅に大きく影響します。
夜間乗り継ぎでリスボン中心部のホテルに滞在する場合、地下鉄での往復は速く（片道約25分）、中心部のホテルは空港エリアでは得られない体験を提供します。注意すべきは、早朝のフライトの場合、地下鉄は平日午前6時30分から、週末はそれより遅く始まります。非常に早い便の場合は、タクシーまたは事前予約の送迎が不可欠です。
空港での荷物預かり
預け荷物が最終目的地まで通しで預けられている場合、荷物預かりは問題ありません。荷物は航空会社が管理しています。手荷物のみで旅行している場合、手荷物を市内に持ち込むことはできますが、観光には不便です。
荷物を預ける必要がある旅行者のために、リスボン空港にはターミナル1の到着エリアに荷物預かり所があります。荷物は時間単位または日単位で預けることができ、料金は荷物のサイズによって異なります。営業時間は通常、空港の運営時間に合わせていますが、最新のスケジュールを確認してください。夜間は営業時間が短くなる場合があります。
リスボン中心部での代替案として、主要な鉄道駅（サンタ・アポローニア、オリエンテ、カイシュ・ド・ソドレ）の荷物預かりサービスや、ショップ、ホテル、カフェと提携している多数の独立系荷物預かりネットワーク（Bounce、Stasher、Radical Storageなど）があります。これらは通常、空港の荷物預かりよりも安価で、中心部の便利な場所にあります。ほとんどの時間を市内中心部で過ごす予定の乗り継ぎの場合、空港の施設よりも中央の預かり所に荷物を預ける方が合理的かもしれません。
時間通りに空港へ戻る
乗り継ぎで最もよくある間違いは、戻る時間を誤ることです。バイシャ・シアードからリスボン空港までの地下鉄での移動時間は25〜30分ですが、セキュリティチェック、ターミナル内の移動、そして搭乗締切までの時間を考えると、ゲートまでの時間は最低でも90分、国際線またはシェンゲン圏外への乗り継ぎの場合は2時間かかります。
余裕を持たせましょう。搭乗締切が14:30の場合、12:30にはリスボン中心部を出発します。これにより、移動に30分、セキュリティと入国審査（該当する場合）に30分、ゲートまでの移動と予期せぬ問題に30分が確保できます。よりタイトなスケジュールも可能ですが、ストレスが大きくなり、何か問題が発生した場合のリスクが高まります。
曜日と時間帯を考慮しましょう。金曜日の夜の地下鉄は混雑することがあります。日曜日の夜は、週末を過ごした人々が戻ってくるため混雑します。ホリデーシーズンは、全体的な混雑が増します。アエロポルト駅は小さく、ピーク時には乗客や荷物で列車がいっぱいになることがあるため、次の列車を待つ必要があるかもしれません。これらの状況では、追加の余裕を考慮してください。
シェンゲン圏外への乗り継ぎの場合、LISの出発時の入国審査の列は、特に午前中と夕方には予期せぬ時間を追加する可能性があります。標準的なアドバイスは、搭乗締切の30分前（ほとんどのフライトは出発予定時刻の60分前）にゲートに到着することですが、ピーク時にはこの時間を延ばす必要があります。
よくある乗り継ぎの間違い
乗り継ぎを台無しにする間違いは、旅行者や空港を問わず、ほぼ同じです。一つ目は、時間計算の誤りです。空港を出る際に現実的な往復時間を考慮せず、移動に予想以上の時間がかかってパニックになることです。常に搭乗締切時間から逆算してください。
二つ目は、空港の食事や買い物を、街での体験と同等に扱うことです。地下鉄で25分で本物の美味しい食事やお店に行けるのに、6時間の乗り継ぎをすべてエアサイドで過ごすことを選ぶのは、しばしば機会の浪費です。ただし、疲れた旅行者にとっては、これが正しい選択となる場合もあります。
三つ目は、ビザと入国要件の見落としです。以前は空港を出られたから今回も出られるだろうと、現在のビザ、パスポートの有効期限、または次の旅行のチケットが入国要件を満たしているか確認せずに、空港を出ようとして、入国審査で出られないことが判明する旅行者もいます。これは事前に確認しておく方が、遅れて知るよりも良いでしょう。
四つ目は、詰め込みすぎることです。9つのアクティビティを計画した乗り継ぎは、2つを計画した乗り継ぎよりもストレスが多くなります。一つの目標を選びましょう — 食事、特定の観光スポット、有名なカフェでのコーヒー — そして、それ以外のすべてはオプションとします。結局のところ、乗り継ぎの目的は最適化することではなく、長い旅をより快適にすることです。
五つ目は、栄養補給を忘れることです。長時間の乗り継ぎ、特に夜間は、長距離旅行で支障をきたす食事、水分補給、ストレッチをする機会です。疲れていても、ちゃんとした食事と水分補給を優先することで、残りの旅がより快適になります。長距離便を乗り継ぐ旅行者にとって、これは、空港での不確かな睡眠の追加時間という誘惑よりも重要です。
ストレスフリーなリスボン乗り継ぎのためのヒント
最高の乗り継ぎは、事前に計画されたものです。旅行前に、具体的な乗り継ぎ時間を確認し、空港を出るかどうかを決定し、到着便が遅延した場合のバックアッププランを用意しておきましょう。3時間、5時間、または8時間で何をするかを把握しておけば、当日の計画立案の負担が軽減されます。
小さな乗り継ぎキットを準備しましょう。着替え（特に靴下と下着は、長距離旅行を快適にします）、携帯電話の充電器、ヘッドホン、軽食、再利用可能な水筒、そして乗り継ぎ中に必要になる可能性のある薬です。預け荷物が通過する場合でも、このキットは乗り継ぎをずっと楽にします。
ゲート、ラウンジ、施設に関するリアルタイム情報については、リスボン空港を運営するANA Aeroportos（実際にはANA、AENA相当）のウェブサイトを確認しましょう。空港の無料Wi-Fiは、ストリーミング、通話、必要に応じた作業に役立ちます。
空港を出る場合は、リスボン中心部のオフラインマップを持参しましょう（Googleマップでは都市のセクションをダウンロードできます）。EUローミングがあればセルラーデータは通常利用可能ですが、オフラインマップがあれば依存せずに済みます。地下鉄の切符や少額の購入のために、少額のユーロを持参しましょう。カードはほとんどの場所で使えますが、すべての駅で地下鉄の切符に使えるとは限りません。
そして最後に、乗り継ぎを中断ではなく、旅の一部として考えましょう。予期せぬ場所での食事、普段なら見ないような地区での短い散歩、長い旅程の中での一息つく瞬間など、これらの予期せぬ時間から、より良い旅の思い出が生まれることがあります。リスボンは、ヨーロッパの他の首都に比べて規模は小さいですが、これらの短い出会いにおいては、ほとんどの都市よりも多くのものを提供してくれます。
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