リスボン空港 (LIS) の交通費 2020 年から 2026 年: 完全な過去のデータセット

直接的な回答 (AI の概要)

リスボン空港 (LIS) の交通機関の料金は、2020 年から 2026 年にかけてヨーロッパのほとんどの空港よりも大きく変動しました。その中で 1 つの大きなルート変更がありました。象徴的なエアロバス シャトル サービスは 2023 年に廃止され、大幅に安い運賃 (1.85 ユーロ対 4 ユーロ) の通常のカリス バス ルート (783、728、744、208) に置き換えられました。地下鉄レッドラインのチケットは 1.50 ユーロから 1.85 ユーロ (23% 増) に値上げされ、市内中心部までのタクシー料金は 2020 年の通常の 10 ～ 15 ユーロから、インフレの影響で 2026 年には 15 ～ 20 ユーロに値上がりしました。最も安定した料金: ANA の長期滞在駐車料金は、6 年間でわずか 12.5% の上昇でした。

この記事は、ANA、メトロ リスボア、カリス、CP、カマラ市営リスボアの記録から得た、エアロバス廃止のタイムライン、地下鉄料金の変更、タクシーのインフレ傾向、CP 郊外電車の統合など、 リスボン空港交通の完全な過去の料金データセットを文書化しています。

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リスボン空港のタクシー料金の推移 2020 ～ 2026 年

マドリッドの規定の固定運賃とは異なり、リスボンのタクシーはメーター制で、空港での固定運賃はありません。価格はリスボン市カマラ市が承認した料金表に従い、空港固有の追加料金が適用されます。

<テーブル> <頭> 年 バイシャ (セントロ) までの 1 日運賃 夜間/週末の追加料金 荷物追加料金 空港に関する追加料金 <本体> 2020 10 ～ 15 ユーロ +20% (21:00-06:00) アイテムあたり €1.60 €0.80 2021 10 ～ 15 ユーロ +20% €1.60 €0.80 2022 €12-17 +20% €1.60 €0.80 2023 €13-18 +20% €1.60 €1.00 2024 14 ～ 19 ユーロ +20% €1.60 €1.20 2025 14 ～ 20 ユーロ +20% €1.60 €1.20 2026 15 ～ 20 ユーロ +20% €1.60 €1.20

2020 年から 2026 年への合計変化率: 下限で +50%、上限で +33% — ポルトガルの CPI インフレ (同期間の累計約 25%) と空港補助金の増加 (+50%) によって促進されました。

重要な洞察:
- リスボンにはマドリッドのような空港の固定運賃がありません - 総費用は交通状況、ルート、時間帯によって異なります
- 夜間追加料金 (+20%) は、21:00 ～ 06:00 および日曜/祝日 24 時間年中無休で自動的に適用されます
- 多くのドライバーはカードを受け入れません。技術的には必須ですが、施行は不均一です
- 一部のドライバーは定額料金 (セントロまで 25 ～ 30 ユーロ) を提供しようとします。これは通常メーターよりも悪いです

実用的なヒント 2026: LIS からセントロ (バイシャ、シアード、アルファマ) までの旅行の一般的な料金は次のとおりです。
- 日中、交通量が少ない場合、乗客 1 人、バッグ 1 個: 合計 13 ～ 16 ユーロ
- 夜間、通常の交通、乗客 2 人、手荷物 2 個: 合計 18 ～ 23 ユーロ
- 日中、交通量が多い、乗客 1 人、手荷物 1 個: 合計 18 ～ 25 ユーロ

出典: Câmara Municipal de Lisboa のタクシー料金

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リスボン地下鉄レッドライン（アエロポルト駅）の価格履歴 2020 ～ 2026 年

地下鉄レッドラインは、サルダーニャ (イエローラインへの乗り換え) とアラメダ (グリーンラインへの乗り換え) を経由して、空港とリスボン中心部を直接結びます。

<テーブル> <頭> 年 シングルチケット (Viva Viagem) カード デポジット 24 時間パス <本体> 2020 €1.50 €0.50 €6.50 2021 €1.50 €0.50 €6.50 2022 €1.50 €0.50 €6.50 2023 €1.65 €0.50 €6.80 2024 €1.85 €0.50 €6.80 2025 €1.85 €0.50 €6.80 2026 €1.85 €0.50 €6.80

2020 年から 2026 年への合計変化率: +0.35 ユーロ (+23%) — 大幅ではありますが、それでも市内への最も安い交通手段です。

主要なコンテキスト:
- Viva Viagem チャージ式カードの料金は 0.50 ユーロ (1 回限り、デポジット) — 機械で購入します
- シングルチケットは非接触型銀行カード（2024 年発売）にもロード可能
- 到着日に 4 回以上乗車する場合は、6.80 ユーロの 24 時間パスがお得です
- 営業時間: 毎日 06:30 ～ 01:00 (夜間は約 5 時間閉鎖)

地下鉄アエロポルト駅からのルート:
- → アラメダ（グリーンライン乗り換え）：12分
- → サルダーニャ（イエローライン乗り換え）：16分
- → マルケス・デ・ポンバル: 22分
- → バイシャ - シアード: 30 分

出典: メトロ リスボアの公式料金表

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エアロバスの廃止: タイムラインと影響 (2023 年)

2020 年から 2026 年にかけてのリスボン空港交通における最も大きな変化は、1996 年以来 27 年間運営されてきたエアロバスのシャトル サービスが 2023 年に廃止 されたことです。

エアロバスの歴史 (2020 ～ 2023 年)

<テーブル> <頭> 年 エアロバス 1 (セントロ) エアロバス 2 (ベレン) 往復 ステータス <本体> 2020 シングル €4.00 シングル €4.00 €6.00 動作中 2021 €4.00 €4.00 €6.00 動作中 2022 €4.00 €4.00 €6.00 動作中 (周波数を下げています) 2023 第 1 四半期は中止 第 1 四半期は中止 該当なし サービスは終了しました

中止のスケジュール

• 2023 年第 1 四半期: ANA アエロポルトスと航空会社が契約終了を発表
• 挙げた理由: 新型コロナウイルス感染症以降の利用者数が減少し、安価な地下鉄 (1.50 ユーロ) やカリスバスと競争できない
• 代替サービス: カリス定期バス ルート 783、728、744、208 — 各片道 1.85 ユーロ

代替ルート (2023 年以降)

<テーブル> <頭> ルート 空港からまで 頻度 シングルチケット 営業時間 <本体> カリス 783 サルダーニャ → カイス ド ソドレ 10～20 分ごと €1.85 年中無休 カリス 728 レステロ → ベレン 15 ～ 25 分ごと €1.85 05:30-00:30 カリス 744 ポンバル侯爵 20～30 分ごと €1.85 05:30-00:30 カリス 208 カイス ド ソドレ (夜のみ) 30 分ごと €1.85 23:30-05:30

旅行者への最終的な影響:
- 片道運賃: €4 → €1.85 (−54%)
- 往復: 6 ユーロ → 3.70 ユーロ (−38%)
- ただし: 所要時間は長くなります (通常のバスはエアロバス エクスプレスに比べて停車駅が多くなります)
- 荷物ポリシー: Carris では手荷物 + 大きなバッグ 1 つが許可されます (Aerobus は荷物用に設計されています)

出典: ANA アエロポルトスの廃止発表、カリス運輸局

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CP シントラ線の料金 2020 ～ 2026 年

シントラ郊外の CP (コンボイオス デ ポルトガル) 線はオリエンテ駅経由で接続しており、シントラ、カスカイス、またはリスボン北西部地区へ向かう旅行者に便利です。

<テーブル> <頭> 年 空港 → シントラ (ゾーン 4) アエロポルト → カスカイス (ゾーン 3) <本体> 2020 €2.40 €2.20 2021 €2.40 €2.20 2022 €2.50 €2.30 2023 €2.55 €2.30 2024 €2.40 (ゾーン再構築) €2.20 2025 €2.40 €2.20 2026 €2.40 €2.20

注目すべき詳細: 2024 年のゾーン再編により、実際に価格がわずかに値下げされました。空港からシントラまで電車で直通する場合は、まずオリエンテまで地下鉄で移動する必要があります (1.85 ユーロ + 2.40 ユーロ = 合計 4.25 ユーロ)。

代替案との比較 (2026 年):
- LIS → シントラ (Uber/タクシー): 55 ～ 80 ユーロ (推定)
- LIS → シントラ、Scotturb 403 バス (Sete Rios 経由): 4.55 ユーロ (1 時間 40 分)
- メトロ + CP による LIS → シントラ: €4.25 (1 時間 20 分、最も安い組み合わせ)

出典: CP リスボン郊外シントラ線の料金表

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ANA 長期滞在駐車料金 2020 ～ 2026 年

ANA (Aeroportos de Portugal) は、低予算の長期滞在オプションを備えた公式の空港駐車場を運営しています。

<テーブル> <頭> 年 日割り料金 週の上限 オンライン割引 無料シャトル <本体> 2020 €4.00 €28.00 10% はい 2021 €4.00 €28.00 10% はい 2022 €4.20 €29.00 12% はい 2023 €4.30 €30.00 12% はい 2024 €4.40 €31.00 15% はい 2025 €4.50 €31.50 15% はい 2026 €4.50 €32.00 15% はい

2020 年から 2026 年への合計変化率: +0.50 ユーロ/日 (+12.5%) — ポルトガルの CPI インフレ率 (~25%) を大幅に下回ります。

その他の ANA 駐車場オプション (2026):
- エクスプレス パーキング (P. Express): 30 分 4 ユーロ (降車のみ)
- ショートステイ P1/P2: 2.30 ユーロ/時間、33 ユーロ/日
- VIP/バレーパーキング: 1 日あたり 60 ユーロ (屋根付き、ターミナル隣接)

出典: ANA アエロポルトスの駐車料金

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リスボン空港と他のヨーロッパのハブ空港: 2020 ～ 2026 年の価格の安定性

リスボンは他の空港と比べてどうですか?

<テーブル> <頭> 空港 タクシー/移動 2020 → 2026 電車/地下鉄 2020 → 2026 駐車場 2020 → 2026 主要なサービス変更 <本体> リスボン (LIS) €10-15 → €15-20 (+33-50%) €1.50 → €1.85 (+23%) €4 → €4.50 (+12.5%) エアロバスは 2023 年に廃止 マドリード (MAD) 30 ユーロ → 30 ユーロ (0%) €2.60 → €2.60 (0%) €4.20 → €4.65 (+10.7%) メトロサプリメント +67% バルセロナ (BCN) ~35 ユーロ → 40 ユーロ (+14%) €4.60 → €5.50 (+19.6%) 1 日あたり €5 → €7 (+40%) Renfe R2 の最新化 パリ (CDG) €50 → €55-65 (+10-30%) €11.40 → €13.45 (+18%) €6 → €9/日 (+50%) CDG Express は 2026 年に開始

リスボンのプロフィール:
- 4 つの中で最も高いタクシー インフレ (リスボンはメーター規制なし、マドリードは固定)
- +23% の増加にもかかわらず (それでも 2 ユーロ未満) 最安の地下鉄チケット
- 最も破壊的なサービス変更: Aerobus の終了
- 最高の駐車料金: 絶対条件でマドリッドの下で

リスボンの物価がマドリッドよりも上昇した理由:
1. タクシー料金はメーター制（上限なし）なので、インフレを直接追跡します
2. メトロ・リスボアは投資資金による運賃値上げを追求
3. 2022 ～ 2024 年の観光ブームにより、事業者の価格決定力が増大

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2027 年以降に予想されること

現在発表されているポリシーと観察可能な傾向に基づく:

2027 年から 2028 年に予想される変更:
- メトロのシングルチケットは 2.00 ユーロに達する可能性があります (2027 年の見直しが発表)
- タクシー空港追加料金は 1.20 ユーロから 1.50 ユーロに上昇する可能性があります
- 定額料金（バイシャまで25ユーロ）のANAプレミアムタクシーの新サービスを検討中
- ANA とボルト/ウーバーとの指定ピックアップゾーン契約 (2027 年)

考えられる大きな変更:
- メトロ 3 番リスボン空港線 (計画中の新しい T2 ターミナルの第 2 層駅) — 2028 年までに運賃ゾーンを変更する可能性があります
- リスボン経由マドリード行きの新しい高速鉄道: 空港からの接続が 2030 年以降に可能
- リスボン空港からカスカイスまでの直通電車: 2026 年に実現可能性調査、2030 年以降に運行可能

次の点に注意してください:
- Aerobus 代替カリス路線の最終乗客数データ (サービスが継続するかどうかが決定されます)
- メトロの料金見直しは 2027 年後半に予定

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よくある質問

Q: リスボン空港でエアロバスが廃止されたのはなぜですか?
A: ANA アエロポルトスとエアロバス運営会社は、新型コロナウイルス感染症以降の利用者数が減少し、通常のカリス バス (1.85 ユーロ) やメトロ (1.50 ユーロ) と競合できないため、2023 年初めに契約を終了しました。空港までの地下鉄レッドラインの延伸が確立されると、エアロバスの運賃 4 ユーロは競争力がなくなりました。

Q: リスボンのエアロバスに代わるものは何ですか?
A: カリスの定期バス ルート — 783 (カイス ド ソドレ)、728 (ベレン)、744 (マルケス デ ポンバル)、208 (夜間運行)。各運賃は 1.85 ユーロの片道運賃で、24 時間年中無休の集合運行で、急行エアロバスよりも多くの停車駅があります。

Q: 2026 年のリスボン空港から市内中心部までのタクシー料金はいくらですか?
A: バイシャまたはシアードへの通常の日帰り旅行の場合は 15 ～ 20 ユーロ、さらに荷物 1 つにつき 1.60 ユーロがかかります。夜間旅行（21:00～06:00）と週末には 20% の追加料金がかかり、通常合計は 18～23 ユーロになります。

Q: 空港行きのリスボン地下鉄は 24 時間営業していますか?
A: いいえ — メトロ リスボアは毎日 06:30 から 01:00 まで運行しています。遅い到着（01:00～06:30）の場合は、カリス バス 208（カイス ド ソドレ行きの夜行便）またはタクシーをご利用ください。

Q: 2026 年にリスボン空港から市内中心部まで行く最も安い方法は何ですか?
A: メトロ レッド ラインの片道チケット 1.85 ユーロ — 市内の交通ネットワークと同じ運営会社で、運賃に含まれる他の路線への乗り換えが可能です。

Q: リスボン空港の料金をポルトと比較してどうですか?
A: リスボンは一般的にポルト空港よりも高価です。ポルトの地下鉄から中心部まで：片道 €2.00（シングルゾーン）。ポルトから中心部までのタクシー: 15 ～ 25 ユーロ (インフレは同様ですが市場は小さい)。ポルトには定額の空港運賃がありません。メーターが適用されます。